🔲 Первый серийный полностью импортозамещенный самолет МС-21 выполнил первый полет.

⚫️ Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая входит в группу «Ростех», полет продолжался 1 час 23 минуты на высотах до 6000 метров и приборных скоростях до 600 км/ч. Проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа отечественных систем.

◼️ В «Ростехе» отметили, что успешный полет серийного борта позволяет констатировать готовность производственных цепочек для серийного выпуска машин этого типа, в частности, первой партии из 18 самолетов.

🖋БТ: Наконец-то хорошие новости о нашем многострадальном импортозамещаемом.

⚫️ Напомним, изначально серийное производство среднемагистрального самолета МС-21 собирались запустить в 2016 году, затем сроки сдвинули на 2019-й, а позднее — на 2020 год. После этого запуск производства переносили еще дважды — на 2022-й и на 2024 год. В феврале 2024 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что поставки лайнера авиакомпаниям переносятся «скорее всего на 2025 год». Но ни одного самолета перевозчики снова не увидели.

◼️ Наконец, на встрече с президентом Владимиром Путиным в мае текущего года Чемезов назвал новый срок сертификации и начала серийного выпуска МС-21 из полностью отечественных деталей — 2027 год.

📌 В прошлом году ОАК обновила официальные данные о технических характеристиках МС-21. В частности, дальность полета для версии МС-21-310 в двухклассной компоновке на 175 пассажиров теперь составляет 3830 км вместо прежних 5100 км. Аналитики отмечают, что для эксплуатантов снижение заявленной дальности означает серьезные ограничения маршрутной сети. Самолет не сможет использоваться не только на ряде международных направлений — например, в Юго-Восточную Азию, но и на некоторых внутренних маршрутах, таких как перелеты из Москвы в Иркутск или Улан-Удэ.

◼️ В начале этого года министр промышленности и торговли Антон Алиханов выдвинул очередную инициативу. Он объявил, что с целью оптимизации расходов и снижения себестоимости импортозамещённых российских лайнеров SJ-100 и МС-21 намечено, в частности, внедрить фиксацию директивных цен и уменьшить трудоёмкость изготовления, для чего предполагается привлечение альтернативных поставщиков.

📌 Согласно утвержденной правительством комплексной госпрограмме развития авиапрома, за 2023-25 годы авиазаводы должны были выпустить 127 самолетов различных типов, включая MC-21, SJ-100, Ил-114 и Ту-214. На деле флот гражданской авиации пополнился лишь на 13 новых бортов — 12 «суперджетов» и один Ту-214. Причем последний не используется для пассажирских перевозок: на нем летает вице-премьер Денис Мантуров.

⚫️ Мы неоднократно отмечали, что курирующая авиаотрасль группа «Ростех» Чемезова-Мантурова не справляется с деградацией отечественного авиастроения (как, впрочем, и машиностроения в целом), но Чемезов не хочет в этом признаваться, чтобы не лишиться государственной поддержки.

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат