Таксисты, наконец, смогут сфокусироваться на бизнесе

Только ленивый не написал про Тесла-шеринг: пока хозяин сдаёт себя в аренду на 8-12 часов в каком-нибудь Гуууугл или Эмэзон, машина за копеечку проводит время с теми, у кого разлочена опция "перемещаться по планете в течение рабочего дня".

Сначала у меня было лёгкое отторжение: "Чтооо? Это не гигиенично!".Но есть же каршеринг, и ничего. Тем более пассажиры будут сидеть, скорее всего, только сзади, а на Алишке наверняка уже появились разделители салона горячий распродажа качество.

Мне здесь больше интересна экономика процесса: машина ездит, расходует электричество и ресурс, наматывает километры, а значит неизбежно теряет в цене. Мыть теперь нужно будет часто, а в Эмэриках мойка — это не как у нас, там это ощутимых денег стоит, если верить блогерам и моему быстрому рисёчу.

А ещё в свете массового хейта в сторону Маска такие поездки могут совершаться исключительно ради акта вандализма.

Что касается беспилотного такси как тренда — я всеми руками за. Будущее за этим, иначе и быть не может. Да, вождение автоматизировать сложнее, чем привод дверей лифта, но и технологии на месте не стоят.
🔵Я как гражданин считаю, что таксистов пора автоматизировать, чтобы прекратить их страдание и смены по 15 часов, чтобы получалось хотя бы в ноль. Оставить можно только в премиум-сегменте, чтоб как в карете, кучер, все дела.
🔵Я как водитель вижу: большинство аварийных и просто безумных ситуаций создают на дорогах именно таксисты — в силу усталости, низкой квалификации, культуры, чего угодно. Уверен, что даже с текущим развитием технологий беспилотное такси будет безопаснее.

// Такие дела. Если зашло — бахните реакций, канал подрос и мне надо знать, что вы люди и вы здесь!