Беларусь и Тверская область подписали план мероприятий по развитию сотрудничества
 
В ходе международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Беларусь», проходящей в Минске, губернатор Тверской области Виталий Королев и председатель госкомитета по стандартизации Республики Беларусь Дмитрий Баско подписали план мероприятий (дорожную карту) по развитию сотрудничества и обмену лучшими практиками регионального развития между Тверской областью и Республикой Беларусь.

Документ предполагает развитие сотрудничества для увеличения объема взаимного товарооборота и кооперационных связей для совместного создания конкурентоспособной продукции, в том числе для внешних рынков и в рамках импортозамещения. Планируется участие белорусских компаний в тендере на поставку пассажирской техники в Тверскую область. Обозначено развитие перспективного взаимодействия в части поставок в Беларусь станкостроительной продукции, светотехнического оборудования, производимых предприятиями Тверской области.

В 2025 году между Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в ТМХ) и Минским отделением ГО «Белорусские железные дороги» заключен контракт на поставку 30 вагонов: 18 единиц вагонов купейной модели 61-4517, 10 единиц вагонов некупейной модели 61-4516 и 2 единицы вагонов купейных штабных модели 61-4529. В сентябре 2026 года первая партия из 12 вагонов отправлена заказчику. Еще 18 вагонов будет поставлено в октябре.

На международной промышленной выставке "Иннопром.Беларусь" ТМХ представил макет низкопольного электропоезда переменного тока ЭП5Н в стилизованной для белорусского рынка ливрее. Платформу ЭП5Н отличает пониженный уровень пола во входной группе. Электропоезд сможет включать в состав от 4 до 10 вагонов. Его конструкционная скорость составит 160 км/ч.

ТМХ впервые представил проект ЭП5Н в апреле 2026 года в Ташкенте выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия». К январю этого года на ТВЗ были изготовлены и испытаны первые кузова головных вагонов 62-4585 для первого российского водородного поезда, который ТМХ строит на единой с ЭП5Н платформе.

Фото: "Техника железных дорог"

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в  MAX