В схему территориального планирования федерального транспорта добавили 31 железнодорожный объект

Распоряжением Правительства от 31 августа 2026 года №2354-р в схему территориального планирования России в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения включено 73 новых объектов транспортной инфраструктуры, среди которых 31 объект железнодорожного транспорта.

В документ добавлены пункты о строительстве новых железнодорожных линий:

🔹участок ВСМ от Москвы до Смоленска и далее до границы с Белоруссией,

🔹аэропорт Анапа - Тамань
Пассажирская - станция Анапа,

🔹Западный обход Саратовского узла Приволжской железной дороги.

В документ также вошла комплексная реконструкция путей общего пользования на линии Междуреченск - Тайшет, модернизация БАМа и Транссиба (второй этап), усиление железнодорожной инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока по созданию Северного железнодорожного широтного хода, включая мост через Обь.

Обновленная схема предполагает развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального, Санкт-Петербургского и Пермского транспортных узлов, Киевского, Горьковского, Курского и Ярославского направлений, развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к морским портам Северо-Западного бассейна, комплексное развитие Мурманского и Новороссийского транспортных узлов.

Объём средств, необходимых для реализации таких проектов, будет определяться при принятии решений о направлении федеральных бюджетных инвестиций на эти цели в рамках формирования проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Схемы территориального планирования необходимы для создания правовых оснований для принятия решений о резервировании земель, переводе земель из одной категории в другую, разработке документации по планировке территории в целях строительства и реконструкции объектов.

Как поясняет Минтранс, схема позволяет добиться согласованности инфраструктурных решений и обеспечить технологическую и пространственную увязку отдельных объектов – в частности, гарантировать сопряженность новых автомобильных дорог с перспективными железнодорожными линиями и другими элементами транспортной системы. Утверждение изменений создает необходимую нормативную основу для развития транспортной инфраструктуры на перспективу по всей стране.

Реализация предусмотренных схемой мероприятий будет осуществляться в том числе для выполнения задач Транспортной стратегии до 2030 года с прогнозом до 2035 года, государственной программы «Развитие транспортной системы», национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», а также шестилетнего плана дорожной деятельности.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ