Трансмашхолдинг ведет разработку электропоезда «Иволга 5.0», который планируется использовать на дальних пригородных маршрутах Центрального транспортного узла (ЦТУ). Об этом в интервью журналу «Вектор ТМХ» сообщил заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов.
«Новая версия учтет весь накопленный опыт эксплуатации: она претерпит изменения в компоновке пассажирских салонов с введением различных классов обслуживания, получит увеличенное количество санитарных модулей и расширенный спектр услуг для пассажиров в пути», - отмечает он.
В прошлом году заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников сообщил, что для проекта продления ЦТУ необходимо закупить 100 новых электропоездов: 47 единиц необходимы для реализации первой очереди продления ЦТУ, еще 53 поезда следует приобрести для реализации второго этапа. В конце декабря «Метровагонмаш» (входит в ТМХ) и ГУП «Московский метрополитен» подписали дополнительное соглашение к контракту 2022 года, которое предполагает поставку в 2025-2030 годах 47 поездов «Иволга» разных модификаций.
Фото: ТМХ
@tzdjournal