Литва, Латвия и Эстония подписали в Вильнюсе соглашение об электрификации строящейся высокоскоростной железной дороги Rail Baltica за €1,77 млрд. Об этом сообщили местные СМИ.
«Впервые у нас есть полноценный контракт всех трех стран Балтии на строительство и проектирование [объектов – прим. ред.] электрификации железной дороги во всех трех странах», - сообщил руководитель СП стран Балтии RB Rail Марко Кивила.
По словам генерального директора LTG Group Эгидиюса Лазаускаса, соглашение позволит электрифицировать железную дорогу скоординированно. Контракт призван исключить недопонимания и разногласия между ними в будущем.
Как сообщил Кивила, в общей сложности будет электрифицировано 2,4 тысячи км железной дороги, установлено 50 тысяч опор ЛЭП, соглашение обязывает три страны завершить первый этап проекта в 2030 году. Планируется, что к концу этого года будут строиться около 40% участков первого этапа Rail Baltica.
Стоимость первого этапа составляет более €15 млрд: €6,6 млрд в Литве, €5,5 млрд в Латвии и €3,2 млрд в Эстонии. Кивила отметил, что Rail Baltica претендует на дополнительное финансирование из бюджета Европейского союза после 2027 года.
«Финансирование программы Connecting Europe Facility увеличилось более чем вдвое, что является хорошей новостью для проекта Rail Baltica. Мы также видим, что финансирование военной мобильности на следующий бюджетный период ЕС увеличено более чем в десять раз. Именно из этих источников проект стремится получить дополнительное финансирование, чтобы реализовать первый этап к 2030 году», - пояснил глава RB Rail.
Фото: nasha.la.lv
@tzdjournal