CPK закупит три типа поездов для своей сети

Польская группа Centralny Port Komunikacyjny (CPK) сообщила о намерении закупить для своей будущей сети ВСМ три типа поездов, которые она будет сдавать в лизинг другим операторам.

CPK планирует эксплуатировать на своей сети три типа поездов:

• Высокоскоростные поезда InterCity, которые будут работать на скорости 300 км/ч и соединят будущий аэропорт с отдаленными крупными городами;
• Скоростные поезда Aero Express со скоростью в 200 км/ч для линии Варшава – Лодзь – CPK. Они будут выполнять роль перевозчика из ближайших двух крупных городов в аэропорт;
• Поезда InterRegio, которые будут работать на скорости 200 км/ч, для межрегиональных линий.

В феврале стало известно, что контракт на разработку бизнес-плана закупок получила консалтинговая компания EY. CPK будет финансировать закупку поездов для формирования пула подвижного состава и предоставлять их в лизинг операторам по долгосрочным договорам.

В первую очередь CPK необходимо закупить подвижной состав к 2032 году для линии ВСМ, которая свяжет Варшаву и Лодзь со строящимся новым столичным аэропортом CPK. Стоимость закупки оценивается в 8,7 млрд злотых ($2,1 млрд). 1,7 млрд злотых будет профинансировано за счет выпуска облигаций, остальная сумма будет покрыта за счет кредитов и привлечения частных инвестиций.

Закупки подвижного состава для проекта Польша планировала начать в 2025 году. В сентябре 2024 польская Pesa подписала меморандум о сотрудничестве по производству высокоскоростных поездов для Польши с испанской Talgo. Потенциальный объем заказа – 100-200 поездов для скорости 250 км/ч. Для закрепления сотрудничества польский государственный фонд Polski Fundusz Rozwoju (PFR) пытался приобрести Talgo, но в итоге отказался от участия в торгах, поскольку против сделки выступило правительство Испании.

Фото: CPK

@tzdjournal