Stadler поставит в Италию первые в мире водородные поезда для узкой колеи

Железные дороги итальянского региона Калабрия (Ferrovie della Calabria, FdC) заказали у Stadler еще три поезда на водородном топливе для своей сети с колеей 950 мм. Закупка новых водородных поездов является частью большой инвестиционной программы общей стоимостью более 400 млн евро.

Новый водородный парк FdC будет построен на главном заводе Stadler в Буснанге, Швейцария. Сейчас Stadler является единственным производителем подвижного состава, предлагающим узкоколейные поезда на водороде.

Новые поезда состоят из двух пассажирских вагонов и промежуточной секции, где размещены модули топливных элементов и емкости для водорода. Кузов вагонов будет изготовлен из алюминия, что снизит вес поезда и увеличит общую энергоэффективности подвижного состава. Низкопольные поезда длиной 50 метров будут иметь 89 сидячих мест и максимальную пассажировместимость 155 человек.

Этот заказ является частью рамочного соглашения на поставку до 15 водородных поездов для Калабрии, подписанного между Stadler и FdC в июле 2023 года. Тогда твердая часть заказа составила 6 поездов. Водородные поезда должны начать пассажирские перевозки в Калабрии в 2026 году.

В октябре 2023 года Stadler представила макет нового водородного поезда на выставке EXPO Ferroviaria 2023 в Милане. Еще одним перевозчик, заказавший водородные поезда у Stadler, – Azienda Regionale Sarda Trasporti ARST (Италия). Для ARST Stadler изготовит 6 поездов, а рамочное соглашение предполагает поставки до 10 составов.

Фото: stadlerrail.com

@tzdjournal