TGViewer
Техника железных дорог Техника железных дорог @tzdjournal · 4.97K subscribers
Post #2175 1.58K
ТМХ создал новый асинхронный тяговый двигатель для электропоездов «Иволга»

Электродвигатель модели ДТА-380 разработан подразделением «ТМХ Инжиниринг» и изготовлен на предприятии «ТМХ-Электротех» в Новочеркасске. Сейчас он проходит сертификационные испытания, получение сертификата соответствия техническому регламенту Таможенного союза запланировано на июнь следующего года.

Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 предназначен для работы в качестве привода для электропоездов «Иволга 3.0» с конструкционной скоростью 160 км/ч. Отмечается, что технические характеристики силовой установки позволят снизить энергопотребление поезда, значительно увеличить межсервисный интервал, а также сократить время обслуживания.

@tzdjournal
More from @tzdjournal
  1. Sep 25, 2026Главные новости железнодорожного машиностроения за 21–25 сентября 2026 • «Сапсан» запустил…
  2. Sep 25, 2026Alstom получил головной заказ на двухрежимные маневрово-вывозные локомотивы Базирующийся в…
  3. Sep 24, 2026Сроки строительства Rail Baltica сдвигаются на четыре года Премьер-министры Эстонии, Латви…
  4. Sep 24, 2026Саудовская Аравия заключила три контракта на InnoTrans 2026 Национальный оператор Саудовск…
  5. Sep 24, 2026«ТМХ-Электротех» освоил выпуск катушек асинхронных двигателей «ТМХ-Электротех» (входит в «…
  6. Sep 24, 2026Грузия закупит у Рославльского ВРЗ 200 полувагонов Грузинская железная дорога (ГЖД) закупи…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →