Renfe анализирует контракт с Talgo для расчета возможных штрафов за задержку доставки поездов Avril

Национальный перевозчик Испании Renfe сообщает, что испанский производитель подвижного состава Talgo задерживает поставки высокоскоростных поездов S106 (Avril), поэтому компания изучает возможность применения к нему штрафных санкций. Доставка первых единиц была запланирована на январь 2021 года, и изготовитель еще не установил окончательную дату поставки.

Talgo представил концепцию Avril в сентябре 2010 года. Renfe стал первым заказчиком, заключив в ноябре 2016 года контракт на поставку 15 единиц с тридцатилетним техобслуживанием с опционом на еще 15 поездов. Сумма инвестиций в подвижной состав, половина которого должна иметь возможность автоматической смены ширины колеи (1435/1668 мм), превышает €1,28 млрд.

В Renfe отмечают, что новые поезда позволили бы значительно нарастить объем дальнемагистральных перевозок. В последние годы парк перевозчика не пополнялся, а количество обслуживаемых маршрутов растет, поэтому компании придется перераспределить имеющийся парк, пока не прибудут новые поезда, которые должен доставить Talgo.

@tzdjournal