TSURKIN 🇷🇺

❗️В начале октября этого года Минтранс России ввел дополнительные ограничения проезда через Крымский мост для легковых автомобилей с прицепом.

⏺Теперь на мост допускаются только машины с прицепом грузоподъемностью прицепа до 750кг, а также транспортные средства (машина+прицеп) суммарной грузоподъемностью до 3,5 тонн(проверять будут по данным СТС).
Исключение сделано для прицепов-автодомов, лодок на прицепе, а также эвакуаторов перевозящих легковое авто(кроме электричек и гибридов).

⏺Причиной данных мер стало развитие не конкурентных малых грузовых перевозок, которые кратно стали расти в последнее время, тем самым создавая дополнительную нагрузку на инфраструктуру (ренгена) транспортного перехода.

❌Наши "чудные" предприниматели уже дошли до того, что предлагали услуги более оперативной доставки с маркетплэйсов при заказе таких товаров на ближайшие ПВЗ Тамани, а далее вам привезут в Крым (через мост) за 150-200 руб. (фото рекламы прикреплено)
Это начало приобретать массовых характер. Ограничения не заставили себя ждать.

Для грузов предназначен Сухопутный путь, трасса Р280 "Новороссия". Сегодня это не простой путь, трасса переодически подвергается атакам БПЛА, но все коммерсанты должны быть в равных условиях ведения бизнеса, в том числе и логистики.

@tsurkin

Несмотря на все попытки врага о намерениях сделать из Крыма остров недоступности - провалились.

Действительно из-за угрозы атак БПЛА на участки трассы Р280 "Новороссия", грузовой поток сократился, но не прекратился полностью. Исходя из ранней (апрель-май 2026) статистики на сухопутный коридор заходило в сутки до 2000 грузовиков разной тоннажности. Сегодня эта цифра сократилась до 500-600 в сутки.

Дефицит транспорта по направлениям новых регионов и крымского полуострова привел к кратному росту цен на услуги автомобильной логистики. Именно доставка грузов автотранспортом последние годы доминировала в этих маршрутах.

Рост логистики безусловно отразился на ценовых позициях полок магазинов и конечном потребителе, но стоит отметить, что во всех регионах доступен широкий ассортимент товаров народного потребления.

Что касается крымской логистики, которая наверно сегодня является не только сложнейшей, а постоянно меняющейся. Меняются маршруты, виды подвижного состава и условиях перевозок.
Изза постоянного мониторинга врагом всех информационных ресурсов, не возможно публично довести бизнесу, как быстрее и оптимально доставить товары на полуостров, но маршршруты такие есть и их используют предприниматели.

Сам бизнес также постоянно видоизменяется во всех сферах. Сейчас главным аргументом будет звучать, что свою работу продолжат грамотные, умеющие находить правильные взвешенные решения предприниматели. Остальные увы уйдут в историю...

@tsurkin

Грузовики на трассе Р280 Новороссия.

Вглядываешься в лица водителей за рулем.
Как оно, все время ездить под риском…

В основном крымские и севастопольские номера, немного грузовиков ростовских, татарстан, дагестан, остальные регионы единичные машины.

Процесс доставки грузов идет и не останавливался. …

Спасибо всем перевозчикам за работу в это сложное время .

@tsurkin

АвтоВаз зарегистрировал товарный знак : Можно, а Зачем 😁

В части ВАЗа это конечно интересный слоган.

Стоит отметить, что крупнейший автогигант страны сейчас возглавляет Максим Соколов, ранее с 2012 по 2018 - министр транспорта Российской Федерации.

Помню наши совещания в 2014г., о обустройстве Керченской паромной переправы. Когда крымчане говорили, что необходимо сделать переправу, лучше , доступнее для граждан, создать инфраструктуру.
А он отвечал : Можно, а Зачем … ведь скоро мост построят 🧐.

https://t.me/rian_ru/345875

Не смотря на атаки врага , продолжается расширение трассы Р280 «Новороссия» до 4х полос движения.
Много участков в Запорожской обл., ДНР уже полностью готово.

@tsurkin.

Сухопутный путь в Крым - реально сухопутный.
Приходится придумывать разные технические моменты, для , для более безопасной доставки грузов в Крым...
@tsurkin

7.30 утра. Сегодня, 3 сентября 2026 года. Трасса Р-280 "Новороссия". Мобильные огневые группы военно-технического отряда "Устинов" ЦСН "БАРС-САРМАТ" сопровождают газовозы, везущие столь необходимое для Севастополя топливо. Экипажи пикапов "Барс-Сармат" мониторят небо и засекают приближение двух ударных дронов "Hornet-2" с интеллектуальной системой захвата и удержания цели. Старший вооруженного сопровождения топливного конвоя даёт команду на ускорение движения по трассе. Передовая машина расчищает путь. Для обеспечения безопасности остальные участники движения прижимаются к краю трассы, пропуская огнеопасную колонну, охраняемую бойцами "Барс-Сармат". По противнику по команде старшего открывается шквальный огонь. Применяются спаренные пулеметы ПКТ, установленные в кузове пикапов, а также личное стрелкое автоматическое оружие бойцов. На видео вы видите уничтожение одного из заходящих на атаку дронов. Через минуту второй дрон также будет расстрелян нашими бойцами.

Так это работает.

Сухопутный путь в Крым, трасса Р280 «Новороссия».
Сегодня является наверно одним из самых сложных маршрутов в России.
Несмотря на все заявления врага, и попытки атак на гражданские автомобили, движение по коридору не прекращалось ни на минуту.

@tsurkin

Безопасность трассы Р280 "Новороссия" 💥
Много сегодня есть различных решений о безопасности этого сухопутного маршрута, они (решения) приносят определенные результаты в борьбе с БПЛА противника на этих отрезках пути. Минус в этих решениях - их надо было принимать еще 3-5 месяцев назад, но "отцы-командиры" говорили все под контролем 🤦🏻‍♂️.

Основной и главной сейчас необходимостью является оборудования всего участка трассы в антидроновые сетки.
Много вопросов мне приходят, о нецелесообразности этого решения. Мол сетки рвутся, их надо обслуживать, дорого...итд.
Можно с уверенностью сказать, что сети повысят безопасность от БПЛА.
Оборудование трассы однозначно будет дешевле чем ранее выполненный ремонт дороги АВТОДОРом в 2023г.
Жизнь людей стоит однозначно дороже чем сети, а точнее - жизнь бесценна...

@tsurkin

⛽️Сегодня многие обсуждают, "очередную волну" дефицита топлива.
Федеральные власти, совместно с регионами, предпринимали различные решения для стабилизации ситуации в центре и на юге России . Изначально дефицит и ажиотажный спрос, вроде удалось переломить, но в настоящее время, очереди вернулись на АЗС в регионах.
Основная причина сейчас уже не удары врага по НПЗ, а сложность и нерегулярность поставкой импорта светлых нефтепродуктов (бензина и дизеля)

Правительство обнулило пошлины на импорт ГСМ из дружественных стран, но логистику отдали на откуп в рыночные отношения. Сейчас в условиях санкций, всевозможных ограничений, любая логистическая история, даже из близкой по духу нам страны превращается в квест с сотней неизвестных велечин.
Решить бюрократические процедуры сразу, не всегда получается, на это уходит много времени. .
Поэтому именно основные перебои в логистике, сегодня создают те самые очереди на заправках.

Ситуация будет наблюдаться волнами, пока логистический механизм не заработает как часы, и полностью изменим доставку ГСМ с колес на каждые АЗС.

@tsurkin

Радиочастоты для оповещения о пролете беспилотных летательных аппаратов на участках трассы Р-280 «Новороссия» от Ростовской области до Крыма (пункты пропуска Чонгар и Армянск):

💬Весело-Вознесенка: 90,4 FM
💬Новоазовск: 90,4 FM
💬Мариуполь: 94,3 FM
💬Бердянск: 95,5 FM
💬Инзовка: 95,5 FM
💬Мелитополь: 95,1 FM
💬Новогригорьевка: 95,5 FM
💬Геническ: 95,1 FM
💬Чонгар: 95,1 FM
💬Новотроицкое: 95,1 FM
💬Новотроицкое/Чаплинка: 95,1 FM
💬Чаплинка/Каланчак/АПП Армянск: 95,1 FM

@tsurkin

На трассе "Новороссия" запустили радиооповещение о беспилотной опасности.

Об этом сообщает пресс-служба министерства цифрового развития, массовых коммуникаций и связи Запорожской области.

"Система полноценно функционирует в Запорожской области. В Херсонской области и Донецкой Народной Республике оповещение работает в тестовом режиме, завершаются финальные настройки".

Предупреждения можно услышать на частотах "Дорожного радио".

📸 "Автодор".

0️⃣ Подписаться на РИА Новости Крым в Telegram / МАКС / ВК

Президент РФ продлил период перерегистрации автотранспорта на территории новых субъектов России Владимир Путин подписал федеральный конституционный закон, о внесении изменений в отдельные федеральные конституционные законы, информация официально опубликована на портале правовой информации.

Данными изменениями продлен период, в том числе и в части перерегистрации транспортных средств (ТС)
Так Правительство РФ в 2026 - 2027 годах вправе устанавливать случаи, при которых автомобили зарегистрированные на территории украины, до 31 декабря 2025 года, на граждан РФ, постоянно проживающих в Запорожской, Херсонской, ДНР и ЛНР, могут проходит государственную регистрацию в органах ГАИ Российской федерации без уплаты таможенных и иных других пошлин с выдачей паспорта транспортного средства. (ПТС)

Также в законе отражен порядок регистрации ТС юридических лиц, а также безхозяйного транспорта.

Стоит отметить, что в законе речь идет, именно о зарегистрированном в органах ГАИ украины транспорте.

Мы ранее писали о гражданах РФ новых регионов, которые стали заложниками законодательных пробелов - автомобили которых не имели регистрацию в органах ГАИ украины (были новые, или снятые для продажи с государственного учета украины).
Ранее этим людям отказывали в упрощенном порядке регистрации и предлагали произвести растаможку по полной стоимости своих авто.

Возможно Правительство РФ примет дополнительные регламентирующие документы по этим, отдельным случаям

@tsurkin

Озон и его партнеры все таки закрыли доставку товаров с маркетплейса в Крым и Севастополь.

Пункты выдачи на полуострове, перестали быть доступны для заказа сегодня после обеда.
Технический сбой это, нагрузка на склады или плановое решение пока не ясно.

Ранее в соцсетях распространялась информация о возможных отменах в доставке, уважаемые многие СМИ даже опровергали данную информацию, но отказ в доставке все таки произошел.
Стоит также отменить, что в любой ПВЗ в Москве доставить товар возможно без проблем.

@tsurkin

❗️ЧТО И В КАКИХ КАНИСТРАХ МОЖНО ПРОВЕЗТИ ЧЕРЕЗ МОСТ С 4 АВГУСТА - ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Крымский мост привели к общероссийским нормам. С 00:00 4 августа здесь заработают новые правила провоза бензина и дизтоплива - они давно действуют на дорогах России.

Топливо разрешат перевозить только в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика. На таре должна быть заводская маркировка или наклейка "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знак UN либо пиктограмма пламени.

Не пустят канистры с одной лишь маркировкой HDPE без указания на пригодность для топлива - обычный HDPE химически стоек, но не антистатичен и пропускает легкие фракции.

Запрещены популярные ранее пивные "полторашки", "баклажки" воды на 5, 10 и 19 литров, тара для мочевины и бытовой химии, емкости для соусов, соков и масел, а также самоделки. Надпись Oktan без знака UN - всего лишь название бренда, без UN или значка пламени не пустят.

"Критерий простой: если в лучшие времена на самой строгой АЗС вам налили бы топливо в такую канистру, она допустима. Если нет - поверьте, сотрудники досмотра отличат емкость для воды от канистры для бензина", — пояснил источник в дорожном ведомстве.

По его словам, раньше канистры перевозили редко, но из-за бензокризиса по стране с топливом ездит огромное количество людей. Только на юге зафиксированы десятки возгораний машин, рассказал он. "Нет цели кого-то не пустить, но требования на мосту приводят к давно действующим на трассах - возить топливо только в положенной таре".

А вот источник в ГАИ напомнил - если водителя остановят с неподходящими канистрами на любой дороге страны, ему грозит ст. 12.21.2 КоАП РФ - вплоть до лишения прав на 4.6 месяцев, задержания автомобиля и изъятия топлива с тарой.

Ну, а "хитрецам" с идеями "распечатаю наклейку ГСМ или UN на левую тару" - еще и ответственность по УК РФ за поддельную маркировку. Сотрудник поделился - в августе и сентябре пройдут жесткие рейды по всему югу, в том числе по перевозке топлива.

На досмотре Крымского моста канистру могут попросить отнести на ленту интроскопа. Сделать это может водитель, пассажир или "сосед по досмотру" - сотрудники имеют права прикасаться к багажу только для помощи инвалидам. Запрет введен не только из-за пожароопасности - уже были попытки спрятать опасные запрещенные предметы в герметичных пакетах внутри канистр.

Общий лимит не меняется - до 200 литров топлива на автомобиль. Объем одной канистры - не более 40 литров (50 уже нельзя), заполнение - максимум 95%, с учетом теплового расширения. Тара должна быть герметичной, целой, без трещин, вмятин, подтеков и следов топлива снаружи.

Одновременно нельзя перевозить топливо в канистрах и бытовые газовые баллоны. Разрешается либо до 200 литров топлива, либо до 100 литров газа. Исключение — газ в штатном ГБО и туристические баллончики и баллоны, объемом до пяти литров. Провозить сыпучих веществ (цемент, сахар,и т.д) можно 200 кг (ограничение от взрывотехников спецслужб), одновременно с канистрами бензина.

Везли электросамокаты с собой можно, до 2 штук, автомобильные аккумуляторы - до 2 штук, провозить пауэрбанки и домашние портативные электростанции - можно, их как и генераторы нужно либо относить на ленту (если проходят по размерам), либо включать для демонстрации "это не муляж с начинкой", либо (если не позволяют габариты или нельзя включить) - на большой сканер (ИДК).

Правила вводятся бессрочно по указанию Минтранса России и силовиков.

ТРАССА Р280 НОВОРОССИЯ
Сегодня большое внимание уделяется безопасности трассы. Проведена большая работа по купированию угрозы атак БПЛА противника.
Угроз стало в разы меньше.

Рынок грузоперевозок в Крым сразу отреагировал увеличением количеством рейсов.

⚠️Будьте бдительны, не останавливайтесь на сухопутном коридоре без необходимости. Проходите трассу ходом в светлое, дневное время.
Всем хороших дорог
@tsurkin.

Наверно не договорились.
Решили блокировать всё и Дурова тоже.