Про Электромобильность в РБ.
Дополнение к публикации про Беларусь - интересные данные от портал av.by:
В Беларуси количество легковых электромобилей, находящихся в личной собственности граждан, увеличилось за год в 3,2 раза. Эти данные привёл Белстат. По информации МВД, число таких «электричек» составило 20,7 тыс. шт., в то время как на 1 января 2024-го их было 6,4 тыс.
Кроме того, на 30,3% выросло количество станций (устройств, колонок) для зарядки электромобилей. Согласно статистике Минэнерго, их в стране 1 323 шт. (на 1 января 2024-го — 1 015).
В феврале в министерстве сообщали, что за минувший год потребление электроэнергии зарядными станциями для электрокаров в Беларуси увеличилось в два раза и достигло 39,6 млн кВт·ч. А число электромобилей на дорогах республики превысило 23 тысячи.
Также любопытно, что количество станций, приросло, но не сопоставимо с ростом парка. Но, стоит заметить, что в прошлом году ЭЗС было с запасом (примерно 6к1 на начало 2024) при том, что ЭЗС были преимущественно быстрые (DC), при чем очень большая часть из них даже модернизировалась под смену парка, оснащаясь разъемом Gb/T. Но, что еще интересно, что по сути из монополии, в РБ наконец-то появилась конкуренция в инфраструктуре, что само по себе любопытно. И, судя по другим новостям, в проекте Маланка, который по сути является, национальным оператором, это начали осознавать.
(На фото к публикации рекламный билборд по нашей теме, а еще электрический каршеринг. Фото делал сам еще пару лет назад)
upd: вот еще любопытная статья в дополнение ко всему: что еще поставят 814 узбс и что сейчас разрабатывается проект изменений в указ №92 "О стимулировании использования электромобилей"
#электромобиль #беларусь #цифры #зарядныестанции #маланка @tryelectro