#инфляция #экономика #безработица #США #ставки

Наконец вышли данные по рынку труда США за октябрь-ноябрь, в октябре падение рабочих мест составило 105 тыс., но это падение полностью обусловлено сокращением в госсекторе из-за «шатдауна» на 157 тыс., в частном секторе был небольшой рост на 52 тыс.

В ноябре количество занятых выросло на 64 тыс., в частном секторе рост ускорился до 69 тыс. в среднем за последние три месяца частный сектор создавал 72 тыс. рабочих мест в месяц - скромно, но сильно лучше, чем в предыдущие три месяца (16 тыс.).

Сама BLS оценивает данными с большим количеством оговорок и указаний на более высокие ошибки, т.к. часть данных собрать не удалось, часть опросов смещена, данные собираются обычно на к 12 числу месяца – это дата окончания «шатдауна».

Оценка уровня безработицы выросла с 4.4% в сентябре до 4.6% в ноябре, за октябрь данные собрать не смогли в принципе. Участие в рабочей силе выросло до 62.5%, а доля занятых сократилась до 59.6%. Резко выросло количество беззаботных на сроках менее 5 недель (+316 тыс. за октябрь-ноябрь), что является прямым следствием «шатдауна», но большая часть из них должна вернуться в декабре.

Рост почасовой оплаты труда замедлился до 0.1% м/м и 3.5%г/г, но у неуправленческого персонала динамика лучше 0.3% м/м и 3.9% г/г, причем рост ФОТ здесь ускорялся за счет количество отработанных часов, но это тоже локальные искажения.

Вряд ли текущий отчет позволяет делать объективные выводы по ситуации на рынке труда. О общая тенденция на замедление прироста рабочих мест есть, но в последние месяцы подрастает и количество открытых вакансий, что может подтверждать тезис о сокращении предложения на рынке труда из-за миграционных инициатив Трампа.

Пока скорее неоднородная картинка, хотя данные по безработице в ближайших данных скорее всего снизятся после возврата госслужащих к работе, но и прирост рабочих мест в целом сдержанный.

P.S.: Розничные продажи в октябре замедлили рост до 0% м/м и 3.8% г/г, но это следствие локального падения цен на бензин и скоращения продаж авто, без учета которых они продолжили расти на 0.5% м/м и 4.6% г/г.
@truecon