❗Интеграции со сторонними сервисами: зачем они и что дальше
TriCoo🔷 адаптирует план по тому, как вы на самом деле потренировались (т.е. по факту, от достигнутого). Пробежали дольше - дальше будет полегче. Пропустили - догонять, скорее всего, не будем 😸 Ну и кроме того, все что запланирована платформа, с комфортом доставляется на ваши любимые часы, велокомпьютеры и приложения для виртуальных тренировок (типа Zwift) Для того, чтобы все это работало, очень нужны данные о ваших тренировках с часов/приборов и прочих гаджетов и доступы к вашим учетным записям в сторонних сервисах.
В TriCoo🔷есть отдельный большой модуль интеграции со сторонними сервисами и приложениями. В принципе, можно обойтись и без них, но тогда придется вручную гонять файлы между сервисами. Такая возможность тоже есть, но где забота, которую так любезно обещает сервис?)
TriCoo🔷интегрирована с intevals.icu, strava. polar, wahoo, whoop, coros, suunto, zwift и еще ряд сервисов пока не опубликованных. Не все интеграции будут доступны на пилоте.Появляться они будут постепенно: у каждого производителя свои правила и договоры, есть и юридические вопросы. По мере получения акцептов. и прохождения тестов, будем активировать в платформе. Garmin пока вообще под вопросом, новых партнёров он сейчас не принимает :(
❗Что я очень советую и прошу вас 🐱 Заведите учётку в intervals.icu (5 минут потребуется, а вот короткая инструкция) 'Это бесплатный сервис, который дружит почти со всеми: часы, велокомпьютеры, браслеты, станки. Подключите туда все свои устройства, а потом подключите intervals.icu к TriCoo. Один "дом" для всех тренировок удобен и сам по себе. Для многих атлетов, https://intervals.icu/ - стандарт, а для нас интеграционный хаб, который никогда не сломается. Мы будем очень стремиться к полной независимости от сторонних средств
P.S. Мне очень интересен ваш пользовательский опыт, поэтому готов с каждым (пока нас не очень много) в индивидуальном формате пройти все шаги регистрации и последующего онбординга в TriCoo🔷, только дайте знать)
#функциональность
Post #34
27

