Объектом наших профессиональных исследований в первую очередь выступает опорная дорожная сеть (ОДС) Краснодарского края, на которую комбинированную нагрузку создают три основных транспортных потока:
🔸транзитный (межрегиональный);
🔸грузовой (логистический);
🔸туристический (курортный).
Именно их пересечение обуславливает критические перегрузки в летний период.
Особенности транзитного потока
Краснодарский край — ключевой транспортный коридор юга России:
🔸связывает центр страны с Черноморским побережьем;
🔸обеспечивает выход к портам (Новороссийск, Туапсе);
🔸транзитный маршрут в сторону Кавказа и Абхазии.
Высокая доля сквозного автотранспорта, не связанного с регионом + отсутствие полноценных обходов городов = снижение пропускной способности для локального движения, рост аварийности и конфликтов потоков.
Особенности грузового потока
Краснодарский край — один из крупнейших логистических узлов. Высокая доля тяжелого транспорта (фуры, зерновозы) способствуют ускоренному износу дорожного покрытия (осевые нагрузки), снижению средней скорости потока, формирует «тяжелые» колонны на магистралях.
Высокий туристический сезон + пик периода уборки урожая и экспортных перевозок = колоссальные конфликты с туристическим транспортом.
Особенности туристического потока
В структуре туристического потока преобладает индивидуальный автотранспорт (автотуризм), также довольно существенна доля транзитных туристов — около 21%.
💡Высоким туристическим сезоном принято считать период с 1 июня по 1 октября, но местное население ощущает нагрузку от туристического потока с конца апреля и по конец октября. В летний период туристический поток становится определяющим и приводит к перегрузке сети, которая уже занята транзитным и грузовым движением.
Главная проблема, которой в таком комбо нет больше ни в одном регионе, — одновременное присутствие всех трех потоков на одной сети.
Что с этим делать?
Решение мы видим в переходе к мультимодальной модели:
🔸транзитный поток необходимо вывести на обходные трассы;
🔸грузовой поток — отрегулировать и оптимизировать;
🔸туристический поток — перераспределить на альтернативные виды транспорта (включая канатное метро).
Будущее транспортной системы курортного региона — не в бесконечном расширении дорог, а в перераспределении потоков между видами транспорта и создании мультимодальной инфраструктуры.
Это глобальная тема для исследования влияния на опорную дорожную сеть Краснодарского края, которую мы будем в дальнейшем раскрывать.
#ИТР #ОДС #автотуризм #путешествия
ТРАФИК — канал от экспертов области ИТС | MAX