Вот ключевые темы, которые поднимались в разговоре.
🔸Состояние федеральных, региональных и местных дорог и планы по их модернизации.
🔸Развитие платных и бесплатных трасс.
Появилась статистика (она, наверное, более точная для грузовиков), что с учетом бессветофорного движения на этих трассах — представляете, ни одного торможения от Петербурга до Екатеринбурга — плата за проезд окупается за счет экономии топлива. Светофоры и пробки съедают горючее.
🔸Высокоскоростная магистраль Москва–Санкт-Петербург и создание российского поезда нового поколения.
Такие скорости — 400 километров в час — это абсолютно новые принципы движения, уникальный проект. Это сцепление колесо-рельс, работа двигателей, обеспечение электричеством такой мощности, чтобы разогнаться. Никто такие скоростные магистрали не строил в таком климате.
🔸Рост перевозок и туризма на Дальнем Востоке
🔸Модернизация 75 аэропортов и динамика международных авиамаршрутов.
🔸Развитие круизного флота и потенциал внутренних водных путей.
Потенциал реки колоссален. Россия — вторая в мире по протяженности внутренних водных путей. Это 101,5 тысячи километров, около 20% речных судоходных путей планеты.
🔖 Полное интервью можно прочитать по ссылке.
Traffic — канал от экспертов в области ИТС