Пешеходам за забором безопаснее?

Иногда кажется, что все, что касается пешеходов их безопасности, у нас превращается в испытательный полигон. Знаки с подсветкой, яркие зебры, пластиковые муляжи пешеходов и, конечно, так «полюбившиеся» урбанистам множественные заборы.

Жалобы на металлические ограждения неоднократно поступали от псковичей, и сама я неоднократно убеждалась в том, что такие заборы портят внешний вид улиц, усложняют уборку спецтехникой и в ряде случаев могут создавать дополнительные риски при ДТП. Осенью я направила обращение в администрацию Пскова и попросила объяснить, на основании чего их устанавливают и проводился ли анализ безопасности.

Что выяснилось:

🟢 Проверки безопасности не было. Оценку влияния ограждений на безопасность пешеходов и водителей город не проводил.

🟢 ГОСТы есть, но ясности нет. Администрация сослалась на ГОСТ, который требует стендовых и натурных испытаний. Однако, прошли ли такие испытания именно псковские ограждения, в ответе не указано. Подчеркнули только, что производители должны иметь сертификаты и паспорта.

🟢 Вопрос разработки городского дизайн-кода для пешеходных ограждений администрацией не рассматривается.

Городские решения должны основываться на реальном опыте горожан. Перегородить улицы заборами, добавить как можно больше знаков и муляжей пешеходов со светомузыкой — действительно ли эти меры делают город удобнее? Поэтому очень важно услышать ваше мнение.

Водители, помогают ли все эти заборы и «украшения» или скорее отвлекают? Пешеходы, чувствуете ли вы себя благодаря ним безопаснее?

‼ Поддержать нашу работу

@tpasman