Очередная жаркая летняя неделя радует солнцем, а мы радуем вас новой подборкой новостей под утренний кофе (или не кофе, но не нам судить).

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

Со скамейки запасных

На фоне спроса на аммиак и минудобрения "Тольяттиазот" запустил в работу находившийся в резерве с октября 2023 г. агрегат по производству аммиака №3, который дополнил три действующих на площадке агрегата.

Отгрузка продукции с предприятия в первом полугодии выросла на 22%.

А что в Тамани?

Дальнейшему восстановлению отгрузки аммиака с "Тольяттиазота" будет способствовать запуск терминала в Тамани. Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко сообщил, что в августе терминал примет первое судно.

По его словам, объем перевалки в текущем году может составить 0,5 млн тонн. Ожидается, что в 2026 году терминал выйдет на проектную мощность в 5 млн тонн, добавил Тарасенко.

Тяжелый водородный люкс

Водородный Aurus Senat должны пустить в серию к 2029 году, стоимость автомобиля будет не выше бензиновых аналогов, сообщил исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП НАМИ Денис Ендачев.

"В этом автомобиле сочетаются все плюсы электромобиля, при этом время заправки составляет менее одной минуты и пробег на одной заправке составляет более 800 километров", — отметил он.

По словам Ендачева, в течении пяти лет в стране также будет создана сеть заправочных водородных станций.

За деньги — да

"Лукойл" предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ, сообщила газета "Коммерсантъ" со ссылкой на неназванные источники.

По данным газеты, НК думает над строительством новых установок на Волгоградском НПЗ с инвестициями более 90 млрд руб. Для стимулирования проекта компания предлагает вернуться к применению инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть.

Инвестнадбавку к обратному акцизу ввели в 2021 году как допсубсидию для НПЗ, которые вкладываются в создание установок глубокой переработки.

❤️ Подпишись на ТТ