ЕАБР: Казахстан выделит более $12 млрд на проекты Среднего коридора

Еще больше — около $16 млрд — предусмотрено в качестве инвестиций для коридора ТРАСЕКА.

Казахстан планирует инвестировать свыше $12 млрд в проекты, реализуемые в рамках Среднего коридора. Об этом заявил старший аналитик Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЕАБР) Айдос Омаров в ходе презентации, посвященной развитию транспортных коридоров Евразии, сообщает Report.

По словам Омарова, Казахстан сохраняет статус крупнейшего транспортного хаба не только в Центральной Азии, но и в целом в Евразийском регионе. В стране насчитывается около 55 инфраструктурных проектов совокупной стоимостью $32,6 млрд. Этот объем составляет почти половину всего инвестиционного портфеля Центральной Азии.

На развитие наземной инфраструктуры, прежде всего автомобильных дорог, приходится порядка $22,7 млрд. Еще немногим более $6 млрд планируется вложить в железнодорожные проекты. Финансирование инициатив обеспечивается из нескольких источников. На данный момент 21 проект реализуется за счет средств национального бюджета, 34 — с использованием заемного финансирования, еще 14 — при участии международных банков. Наиболее крупные инвестиции предусмотрены для коридора ТРАСЕКА — около $16 млрд.

Средний коридор (также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей.

Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.

Источник: Спутник