🚄 Масштабное обновление железных дорог и выход к морям: планы по развитию логистики Узбекистана

Президент Шавкат Мирзиёев ознакомился с крупными проектами, которые должны превратить Узбекистан в ключевой транспортный коридор от Тихого океана до Европы.

Главные изменения в сфере железных дорог и логистики:

🛤 Модернизация путей

Из-за роста промышленных грузоперевозок выделяется $200 млн на реконструкцию перегруженных участков (Мактаарал – Сырдарья, Ангрен – Пап, Ташгузар – Байсун – Кумкурган, Ташкент – Самарканд и Тукимачи – Ангрен). Их пропускная способность вырастет на 25-30%.

🚄 Новые мегапроекты

В планах — строительство магистрали «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», запуск отдельной высокоскоростной линии на маршруте Ташкент – Самарканд и масштабное обновление парка грузовых вагонов с привлечением частного бизнеса.

🌊 Свои терминалы в морских портах

Узбекистан создает инфраструктуру в портах Каспийского (Актау, Баку, Туркменбаши) и Черного морей (Поти, Анаклия). По логистическому центру в грузинском Поти соглашение уже подписано. Дополнительно прорабатывается выход к портам Турции (Самсун, Стамбул) через Нахичеванскую железную дорогу.

🏗 Внутренние логистические хабы

В Ташкенте, а также Ташкентской, Андижанской, Сурхандарьинской и Бухарской областях построят 17 крупных логистических центров и терминалов. Транспортно-логистическая специализация уже определена для Ангрена, Ханабада, Термеза, Янгиюля и других районов.

📱 Цифровизация и вывод из «тени»

Сейчас более 42% грузоперевозок скрыто в теневой экономике. Чтобы сделать рынок прозрачным, будет внедрена единая цифровая транспортная система, электронные путевые листы и официальный реестр перевозчиков.

Источник: president.uz