Первый раз за рулём Porsche Taycan 4S. До Tesla Model S Plaid не дотягивает. Особенно «доставляет» тычок в спину, когда переключается на вторую передачу на 70-80 км/ч. И не так уверенно держит дорогу по сравнению с Теслой.

Машина приехала с проблемой, что пробег стал не 500 км на одном заряде, как год назад, а 360. Вот я ее немного раскачал, поднялось до 405 км запас хода. Машина всю зиму стояла разряженная в ноль. И был заблокирован 12в аккумулятор. Разблокировали, зарядилась сама. И после этого она все время живёт на зарядке и на 100% заряда…
Короче, из одного крайнего худшего состояния ВВБ ввели в другое крайне худшее состояние. Надо разбираться что там с батареей. Явно это будем делать вне нашего бокса, где-то отдельно от всех машин вообще. Мало ли чего загорится, а Taycan может.