🇵🇾🇦🇪Железная дорога мечты: как ОАЭ помогают Парагваю запустить крупнейший инфраструктурный проект

Карлос Антонио Лопес мечтал о железной дороге. Спустя больше 160 лет страна делает шаг к тому, чтобы воплотить мечту в жизнь: подписано стратегическое соглашение с Объединенными Арабскими Эмиратами о реализации самого масштабного проекта городской мобильности в новейшей истории Парагвая.

Электричка и глобальное сотрудничество. Как все устроено и почему партнер — ОАЭ?

▫️ Кто строит и кто платит

Создается специальная проектная компания: парагвайская Fepasa и эмиратская Etihad Rail станут ее учредителями. У Etihad Rail за плечами более 900 км собственной сети и глобальные инвестиции свыше 11 млрд долларов. Президент Сантьяго Пенья уже заявил, что Парагвай получит благодаря этому проекту не только деньги, но последние технологии.

▫️ Маршрут и масштаб

44 км — от Асунсьона до Ипакараи;
Первая стадия: 20 км до Луке, дальше — поэтапное расширение;
11 составов, 12 станций;
Ориентир: 40 000 пассажиров в день и до 14 млн в год;
Поезда — на электрической и возобновляемой энергии: меньше выхлопов и разгрузка дорог.

▫️ Что это дает людям и экономике

Годовая экономия для пассажиров — порядка 150 млн долларов;
Эффект за 30 лет оценивают до 4,5 млрд долларов;
На стройке — почти 20 000 рабочих мест, после запуска — около 500 постоянных.

▫️ Сроки и правила

Проект — 30-летняя концессия с Etihad Rail; контроль остается у государства через Fepasa. Сейчас идут исследования; цель — запуск в течение 36 месяцев.

🇦🇪 Почему именно ОАЭ

Парагвай и ОАЭ почти 20 лет укрепляют отношения: инвестиции, институты, экология. Углеродные кредиты и «зеленая» повестка — общий фокус. Соглашение о защите инвестиций (2017), отмена виз (2018), обмен опытом в цифровизации и управлении аэропортами создали базу для следующего этапа сотрудничества.

Торговля между странами также растет: Парагвай поставляет арабам сою, масло, халяльную говядину, свинину и молочные продукты. Импортирует же нефтепродукты, металлы и удобрения.

В итоге старый парагвайский замысел о железной дороге получает конкретное воплощение — пригородный поезд для важных точек страны. Меньше пробок, тысячи рабочих мест и долгосрочное партнерство с ОАЭ. Следующие три года покажут, куда эти новые железные дороги заведут Парагвай.