Собственно говоря, ч.т.д.
по 25 году, выручка Трансмашхолдинга (поставки новой ж/д техники) в 3 раза больше Локо-Теха (запчасти и сервис группы ТМХ).
Сам ТМХ (поставки новой техники) - прибыльный.
Локо-Тех (запчасти и сервис) - убыточный.
Post #8129
220
Доктор отраслевых наук Очередной эпизод тиражирования бреда про "продают технику в убыток, чтоб зарабатывать на запчастях". На этот раз от Школьникова: Производители по всему миру привыкли продавать технику дешевле, зачастую даже в убыток, чтобы после компенсировать потери и получить…
- 👎 1