Выяснилось, что у хваленой продукции VW есть уязвимость касается, например, Поло с DSG и линейки Школы.
Типичная болезнь.
Может перманентно глохнуть.
Выглядит так:
Завёл, 10 метров проехал, глохнет.

Проблема для WV группы типичная.
Лурканье в интернете говорит - замена батарейки в ключе. Не велика беда,, правда, в случае, если батарейка в ключе сядет на трассе - что может случиться - история умалчивает.
Но перечень проблем этим не исчерпывается - есть ещё проблема - в системе иммобилайзера есть батарейка 🙈 - все машины на DSG - срок службы которой 10-15 лет. Почему не от аккумулятора - сложно сказать, что в головах инженеров VW-groupp.
Меняется только в условиях сервиса (слава Богу без демонтажа двигателя).
Но если случилось - сразу попадалово на эвакуатор до сервиса.



А так вообще "идеальная"' схема была бы, что она внезапно глохнет на трассе, и чтоб ещё руль блокировался. 🙈


Цифровизация и автоматизация.. Но модели пока еще без ИИ. Прошлого десятилетия.
Впрочем, в авиации на примере Боинга-737 МАКС уже столкнулись, когда система принудительно уводила самолёт в пике из-за разногласий показаний трубок давления по правому и левому борту.
Технический прогресс.....🤪😤🥶