Автокредитование Казахстана: 2,4 трлн теңге новых кредитов и 235 тысяч проданных автомобилей

Продолжаю разбор «Отчета о финансовой стабильности Казахстана за 2025 год» Национального банка.

Пройдусь по кредитованию автомобильного рынка. Здесь продажи новых машин растут, отечественное производство расширяется, импорт устанавливает рекорды. При этом автокредитование становится одним из наиболее быстрорастущих сегментов банковского рынка.

▪️Автомобильный рынок набирает обороты
В 2025 году официальные дилеры продали около 235 тысяч новых автомобилей, на 14,4% больше предыдущего года.

Отечественное производство легковых машин увеличилось на 18,6%, до 158,9 тысячи единиц. Импорт достиг примерно 237 тысяч автомобилей.

Цены на новые автомобили к концу года росли заметно медленнее общей инфляции. Машины отечественной сборки подорожали на 1,9% в годовом выражении, импортные - на 7,3%. Подержанные автомобили подешевели на 1,3%.

Расширение предложения и ценовая динамика создавали условия для роста спроса. Но важную роль сыграло финансирование покупок.

▪️Автокредиты растут быстрее остальных кредитов населения
По данным Нацбанка, объем выдачи автокредитов увеличился с 1,4 трлн теңге в 2023 году до 1,8 трлн в 2024-м и почти 2,4 трлн в 2025 году.

Количество выданных автокредитов за этот период выросло со 178 до 298 тысяч.

Кредитный портфель превысил 4 трлн теңге, увеличившись более чем вдвое за три года.

Показательно изменение структуры розничного кредитования. В начале 2023 года на автокредиты приходилось 8% задолженности физических лиц. К концу 2025 года их доля достигла 16%.

Каждый шестой теңге задолженности населения перед банками теперь связан с покупкой автомобиля.

▪️Автомобиль покупают сегодня, рассчитываются годами
На начало 2026 года 73,1% портфеля автокредитов составляли займы сроком более пяти лет.

Средняя стоимость автомобиля, приобретаемого в кредит, в 2025 году достигла 10,3 млн теңге, средневзвешенная ставка составила 18,1%.

Есть и менее очевидная особенность. В период снижения ставок по партнерским программам автодилеров средняя кредитная стоимость автомобилей увеличивалась.

Это важная деталь для покупателя - привлекательная ставка сама по себе еще не определяет итоговую стоимость покупки. Значение имеют цена автомобиля по договору и общая сумма платежей.

▪️Спрос смещается в более дорогие сегменты
В 2025 году на автомобили стоимостью свыше 15 млн теңге было выдано 50,7 тысячи кредитов. Это больше, чем за два предыдущих года вместе взятых.

Объем кредитования этого сегмента достиг 627 млрд теңге, увеличившись на 157% за год.

Всего на автомобили дороже 10 млн теңге пришлось около 1,4 трлн теңге кредитных выдач, или примерно три пятых годового объема.

Финансирование позволяет покупателям выбирать более дорогие модели и распределять расходы на несколько лет. Для автопроизводителей и дилеров это расширяет платежеспособный спрос.

Но есть и обратная сторона: чем больше рынок зависит от долгосрочного кредитования, тем сильнее его чувствительность к ставкам, доходам населения и условиям банковских программ.

📮Автокредитование становится одним из ключевых механизмов автомобильного рынка Казахстана. Его дальнейшая динамика будет зависеть от способности доходов населения поддерживать долгосрочные платежи, а банковского финансирования - сохранять доступность покупки.

Рисунок сгенерирован с помощью AI

#ПульсЭкономики

🤐 TENGENOMIKA