⚡️Минпромторг предлагает по-новому считать утилизационный сбор

Минпромторг разработал новую методику расчета утилизационного сбора в отношении автомобилей. Теперь он будет зависеть не только от объема двигателя и года выпуска авто, но и от мощности двигателя. Изменения продиктованы реалиями авторынка — производители научились делать более мощные автомобили при тех же объемах двигателей.

Новая методика не приведет к увеличению сбора в отношении автомобилей небольшой мощности. А вот за мощное авто придётся заплатить больше. Наибольший рост придется на дорогие электромобили и гибриды, которые при относительно небольшом объеме двигателя имеют большую мощность.

Изменения должны вступить в силу 📅с 1 ноября (то есть новые ставки будут применяться к автомобилям, ввезенным после этой даты).

Предлагаем небольшую рестроспективную справку, как менялся утилизационный сбор в последнее время.

За последние 2 года имели место 2 существенных повышения размера утилизационного сбора:

🔹с 1 августа 2023 года, когда ставки увеличились в 1,7-3,7 раза. Мы о нем подробно рассказывали.
🔹с 1 октября 2024 года. Тогда рост составил 70-85% плюс было заложено ежегодное повышение с каждым календарным годом на 10-20%. То есть постепенно сбор должен достигнуть так называемого "запретительного" размера, когда ввоз готовых авто станет экономически нецелесообразным. Тем самым Правительство планировало поддержать локальное производство.

Рынок болезненно реагирует на столь значительные повышения ставок. Ввоз автомобилей сократился по сравнению с бюджетными планами, и сумма поступлений в бюджет в результате упала. Так, в 2025 году в федеральный бюджет планировали собрать 2 трлн рублей утилизационного сбора, но в пересмотренном в июне бюджете ⬇️цифра теперь на 450 млрд рублей ниже. И вот грядет новое повышение для автомобилей с мощными двигателями.

Как рассчитывается сбор❔

Базовая ставка 20 тыс. рублей умножается на коэффициенты, установленные применительно к каждому объему двигателя и возрасту автомобиля.

Действующие коэффициенты установлены в Постановлении Правительства №1255.

Как будет рассчитываться сбор по новой методике❔

Базовая ставка останется прежней, 20 тыс. рублей, но коэффициент будет зависеть и от объема, и от мощности.

Мы рассчитали сбор по новой предлагаемой методике для двух популярных типов авто. Для авто с небольшим объемом двигателя и небольшой мощностью размер утилизационного сбора не вырастет. А вот за более мощного железного коня придется заплатить ⬆️на 12% больше.

🔎На карточке показали увеличение сбора в случае принятия методики, а также динамику роста сбора за последние 2 года.

Для двигателей объемом более 3,5 л и мощностью более 500 л.с. сумма сбора составит 3,8 млн рублей. Это максимальная ставка сбора. Сейчас она составляет 2,7 млн рублей. То есть самые мощные автомобили 📈подорожают примерно на миллион рублей.

Также изменения коснутся и ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования — сейчас сбор 3 400💰применяется в отношении всех автомобилей с объемом двигателя менее 3 литров (при соблюдении ряда других условий), а 💡с 1 ноября ввезти по льготной ставке можно будет только автомобиль до 160 л.с.

Если говорить об автомобилях с ⚡️электродвигателями, то сейчас ставка сбора составляет 667 тыс. рублей. С 1 ноября предлагается дифференциация по мощности. Для мощных моделей сбор составит 3 млн рублей.