Команда ОСК

👥 ОСК провела опрос среди работников своих предприятий о выборе концепции дизайна новой спецодежды

Объединенная судостроительная корпорация провела на своих предприятиях в Санкт-Петербурге очные сессии для сбора мнений работников предприятий Группы ОСК по проекту обновленной корпоративной специальной защитной одежды, направленному на повышение удобства и функциональности экипировки работников в соответствии с их пожеланиями, выявленными в ходе опроса исследования вовлеченности.

На сессиях были представлены комплекты летней и зимней спецодежды для основных рабочих профессий – токарей, слесарей, сборщиков, электромонтажников, а также модели для инженерно-технического персонала, включая мужские и женские варианты.

180 работников шести петербургских предприятий корпорации в формате дискуссий обменялись мнениями, обсудили удобство кроя, эргономичность, расположение карманов, а также зафиксировали конкретные пожелания – тип застежки, количество и расположение карманов, наличие светоотражающих элементов, вентиляционных вставок и капюшона в анкетах обратной связи.

«Для нас принципиально важно, чтобы новая спецодежда отвечала не только корпоративным стандартам, но и реальным запросам людей, которые каждый день работают в ней на верфях. Очные сессии показали, что у работников есть конкретные предложения, и мы обязательно учтем их при формировании финального решения», – отметила директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

Подробнее – в Дзен ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🧭 Азбука корабела: свайка

Свайка – это инструмент для такелажных работ. Она применяется для раздвижения прядей троса при их сращивании или пробивке. Свайки изготавливаются из твердых пород дерева либо стали. Они бывают круглого или клиновидного сечения, прямой или изогнутой формы с утончением на конце.

Для работы с тонкими стальными тросами удобны свайки, сделанные из срезанной под углом стальной трубки, вмонтированной в деревянную ручку. Деревянную свайку используют для работы с растительными тросами.

Почему так называется?

Название происходит от слова «свая» — заостренный стержень, который вбивают или вставляют в грунт либо в материал. С той же логикой свайку вгоняют между прядями троса, раздвигая их.

Родство со сваей не случайно: и там, и там есть заостренный конец и работа на проникновение. Только одна забивается в землю, а вторая — в тугой пеньковый или стальной канат.

Интересный факт связан с происхождением слова. Свайка по-английски — marlinspike, и именно это приспособление дало название рыбе-марлину. Ее вытянутый нос-копье напоминает такелажный инструмент.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🧭 Картины инженера «Алмаза» — на Петербургской неделе искусств
 
Инженер-конструктор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Анна Малец принимает участие в Международной выставке современного искусства «Санкт-Петербургская неделя искусств».
 
На экспозиции представлены пять картин художницы, выполненных в разных техниках: акварели «Портовые краны" и «У подножия «Дуги», работы в технике акрила — «Страж пещеры», «Ночь на маковом поле» и «Закатное небо над «Дугой».
 

Анна поделилась подробностями:
«В прошлом году я уже участвовала в Петербургской неделе искусств. Решила в этом году тоже, вроде как традиция намечается!
Если говорить о процессе создания самих работ, то они рождаются по вечерам — между работой и тишиной. Иногда кажется, что именно в эти «между» и появляется настоящее искусство: когда усталость сталкивается с вдохновением, а из этого рождается новая история».

 
Приглашаем коллег погрузиться в атмосферу современного искусства!

Выставка проходит с 28 июля по 2 августа по адресу г. Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 38

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 Выбери свою профессию на заводе:

Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 3 вакансии

Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии

Малахит (Санкт-Петербург) — 2 вакансии

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 30 вакансий

Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 1 вакансия

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 46 вакансий

Янтарь (Калининград) — 11 вакансий

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🚨 Художник флота и корабелы XXI века

Сегодня мы вспоминаем Ивана Айвазовского – художника, который превратил море в одного из главных героев русской живописи и создал визуальную летопись флота. Для корабелов его картины особенно близки: море на полотнах Айвазовского живет так же, как в реальной работе судостроителей и моряков.

О том, как морские полотна XIX века и новые суда XXI века складываются в одну историю России как морской державы – от мастерской Айвазовского до цехов и корпоративных музеев предприятий ОСК – мы рассказываем в отдельной статье на нашем канале в Дзен.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🤵‍♂️ Правильный ответ: свистеть

На многих парусных кораблях действовало строгое правило: никакого свиста. Даже случайно насвистеть мелодию считалось опасным. Матросы верили, что этим можно призвать ветер, а то и целый шторм.

Особенно строго запрет соблюдали в штиль. Казалось бы, ветер нужен, но моряки знали, свист привлекает злую бурю, которая с легкостью пустит корабль ко дну.

Но, как у любого суеверия, были и исключения. Боцману разрешалось свистеть в дудку, с помощью которой он подавал команды. Это уже был не "дьявольский" свист, а рабочий сигнал, и к нему относились с уважением.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

⚓🤝 В год 330-летия ВМФ КБ ОСК «Алмаз» и филиал Нахимовского военно-морского училища училища в Мариуполе заключат соглашение о сотрудничестве

В ближайшее время стороны начнут реализовывать совместные образовательно-просветительские, инженерно-технические, профориентационные проекты и социальные инициативы, в том числе практической направленности.
Соглашение приурочено к 330-летию ВМФ России.

Подробнее в Дзен

КБ ОСК «Алмаз» подарило мариупольскому филиалу НВМУ настенную модель многоцелевого корвета проекта 20385 КБ ОСК «Алмаз».
Корабли #проект20385 создаются для ВМФ России и сегодня несут службу по охране морских границ.

⚓ Надпись на подарочной модели гласит «Будущим поколениям военных моряков в знак уважения выбранного пути – защищать Родину».

Филиал НВМУ в Мариуполе начал свою деятельность в 2024 г.
Сегодня в филиале обучаются 400 воспитанников 5-9 классов.
КБ ОСК «Алмаз» передало в дар библиотеке филиала 1500 экземпляров книг

#наукастроитькорабли_алмаз
#билетвбудущее_алмаз
#330летВМФ

🧭 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА-МУЗЕЙ «НОВОСИБИРСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ» ОТМЕТИЛА 20-ЛЕТИЕ

В Москве прошли праздничные мероприятия, посвященные юбилею музея ВМФ в парке «Северное Тушино».

20 лет назад здесь открылась подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец», переоборудованная в музей предприятием ОСК Севмаш. В день юбилея на борту торжественно подняли флаги.

Подводная лодка была построена в 1980 году на заводе ОСК «Красное Сормово», а после списания ее выкупила Москва. В 2000 году корпус доставили на Севмаш, где корабелы создали безопасные маршруты для посетителей и сохранили оригинальные интерьеры. В 2006 году состоялось торжественное открытие музея.

🙂 Подписывайте на Команду ОСК в МАХ

Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с Днем Военно-Морского Флота России

Уважаемые товарищи!

От имени Объединенной судостроительной корпорации поздравляю Вас с Днем Военно-Морского Флота!

В этом году отмечается 330-летие со дня основания в России регулярного Военно-морского флота, который играет важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и суверенитета нашего государства. Военные моряки всегда верой и правдой служили Отечеству. И сегодня их мужество, выучка и дисциплина остаются залогом надежной защиты морских рубежей России, примером, на который, я уверен, будут равняться будущие поколения моряков.

Кораблестроители ОСК считают своей приоритетной задачей пополнять военно-морские силы страны самыми современными и надежными кораблями. Предприятия корпорации регулярно передают ВМФ новейшие атомные и дизель-электрические подводные лодки, корабли ближней и дальней морских зон, позволяющие парировать любые угрозы. Мы гордимся тем, что вместе укрепляем морскую мощь нашей державы, и сделаем все необходимое для наращивания боевого потенциала Военно-Морского Флота, защиты российских национальных интересов во всех районах Мирового океана.

В этот праздничный день искренне желаю всему личному составу ВМФ России крепкого флотского здоровья, благополучия, успешной службы и, как принято говорить, семь футов под килем!

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🧭 Круизный лайнер «Виктор Астафьев» приступил к ходовым испытаниям – видео

Головное судно проекта А45-90.2, построенное Средне-Невским судостроительным заводом ОСК, после ввода в строй будет обеспечивать пассажирские перевозки в Красноярском крае.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🛶 Флот на экране: «Северный полюс»

Фильм «Северный полюс» 2025 года посвящен первой отечественной атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол», построенной на заводе Севмаш. Именно с нее начался атомный подводный флот ВМФ.

Кинолента рассказывает о легендарном походе к Северному полюсу и о людях, стоявших за этим достижением: конструкторах, инженерах, подводниках. Создатели совместили рождение уникального корабля с напряженной историей самого похода, где техника и человек испытываются на пределе.

Консультантами при съемке фильма выступили специалисты предприятий ОСК Севмаш и конструкторского бюро ОСК «Малахит», имеющих прямое отношение к созданию и модернизации К-3.

«Ленинский комсомол» является головным кораблем проекта 627. Подводная лодка прошла опытную и боевую эксплуатацию, несколько раз модернизировалась, а после вывода из состава флота хранилась на заводе «Нерпа». В 2023 году она стала музейным экспонатом в Кронштадте, в кластере «Остров фортов». Таким образом, в центре внимания фильма стоит не просто одна лодка, а целая эпоха, символом которой стала легендарная К-3.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ