ОСК | Севмаш

🌱 Апрель в ленте — весна набирает ход.
Снег уходит, света становится больше — самое время обновить фон.

📱 Лови новые обои для апреля.

ОСК | Севмаш

КОНЦЕРТ СТУДИИ ЭСТРАДНОГО ВОКАЛА «ДЖЕМ»

Сегодня Дом Корабела стал местом музыкального праздника.

Артисты, среди которых работники Севмаша, по‑настоящему зажгли на сцене и подарили зрителям мощный заряд эмоций на долгое время. В программе нашлось место и трогательным композициям, которые попали в самое сердце зрителя❤️

Грациозные и динамичные танцевальные номера ансамбля «ЭОС» гармонично дополнили музыкальные композиции, приглашенные гости Марк Рутенбург и Даниил Заяц сделали шоу ещё более зрелищным.

ОСК | Севмаш

ДВОЙНОЙ ЧЕМПИОНСКИЙ ТИТУЛ ПО ШАХМАТАМ ♟

Представитель Отдела автоматизированных систем управления предприятия ОСК Севмаш Сергей Зайков стал дважды победителем по шахматам в составе сборной Архангельской области на чемпионате Северо-Западного федерального округа .

Команда завоевала чемпионские титулы в турнире по быстрым шахматам и в блице.

По результатам соревнований нашему спортсмену будет присвоено звание кандидата в мастера спорта.

ОСК | Севмаш

ЛИКБЕЗ ПО ЧЕТВЕРГАМ

Разберем, как правильно говорить «запасный» или «запасной» выход.

ОСК | Севмаш

ПРЕДМЕТНЫЙ РАЗГОВОР

Ровно 85 лет назад, 24 марта 1941 года, завод № 402 возглавил Самуил Никитович Задорожный, бывший директор Севастопольского морского завода и начальник Главка Наркомата судостроительной промышленности СССР.

Именно ему предстояло перевести производство на военные рельсы, а значит непрерывно осваивать, подготавливать и обеспечивать выпуск поступающих новых видов изделий, необходимых для нужд фронта.

Несмотря на острую нехватку производственных мощностей, материалов и кадров, завод под его руководством ремонтировал и модернизировал ледоколы, а также боевые корабли и гражданские суда северных конвоев, обеспечивая в кратчайшие сроки восстановление их эксплуатационных и мореходных качеств.

В 1942 году С.Н. Задорожного перевели на завод №661, где он также обеспечивал выпуск военной продукции, а с 1951 года и до последних дней своей жизни он работал на Адмиралтейском заводе в Ленинграде, став главным строителем танкеров.

ОСК I Севмаш

ЛЕГКОАТЛЕТ ФОК «СЕВМАШ» - РЕКОРДСМЕН РОССИИ

Спортсмены ФОК «Севмаш» в составе команды Архангельской области стали победителями и призёрами Чемпионата России по легкой атлетике «Мастерс в помещении» среди ветеранов.

Легкоатлет Наталия Суханова стала победителем в беге на 60 и 200 метров, при этом установив рекорд России на этих дистанциях в своей возрастной категории. Её время - 08.81 и 30.16. Также на чемпионате с коллегами по региональной команде, в числе которых и экономист цеха №8 Севмаша Анна Куликовская, завоевали бронзовые медали в эстафете 4×200м.

Легкоатлет Сергей Коновалов стал обладателем золотой медали в эстафете 4×200м.

Спортивное мероприятие проходило 14-15 марта в Туле. В соревнованиях приняли участие 538 спортсменов в возрасте от 35 лет из 162 городов 58 регионов страны, а также Белоруссии.

Поздравляем наших спортсменов, желаем здоровья и дальнейших спортивных достижений!

ОСК I Севмаш

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ - ГЕРОИ ПОЧТОВЫХ КОНВЕРТОВ

К 120-летию Подводных сил Военно-Морского флота Почтой России выпущен новый конверт. На нем изображены служащие ВМФ на фоне подводных лодок проектов 955 «Борей» и 949А «Антей», построенных на предприятии ОСК Севмаш. На самой марке красуется Андреевский флаг. Тираж конверта — 500 000 экземпляров.

ОСК I Севмаш

🎤🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

К 120-ЛЕТИЮ ПОДВОДНОГО ФЛОТА

Аудиорубрика «ХОЗЯИН МОРЕЙ»

«Флаг и гюйс, поднять!» — этими позывными продолжается наша аудиорубрика о традициях и тайнах Военно-морского флота.

А, собственно, что такое гюйс, где на корабле он находится, есть ли строго обозначенное время, когда его нужно поднимать, да и зачем?


В четвертом выпуске проекта «Хозяин морей» капитан 1 ранга, наш эксперт по военно-морским традициям Игорь Дыгало раскроет эти секреты. Слушайте! Будет любопытно!


#Предприятие_ОСК_Севмаш #ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

🙂 Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с 19-й годовщиной образования корпорации

Уважаемые коллеги!

Поздравляю вас с днем рождения Объединенной судостроительной корпорации, учрежденной 21 марта 2007 года Указом Президента России.

К своей очередной годовщине наша корпорация подошла с весомыми достижениями, впервые выйдя на рекордные темпы выполнения заказов. За прошлый год сдано беспрецедентное количество судов и кораблей — более 40 единиц. Такой успех стал результатом масштабных изменений, которые продолжаются в ОСК, и которые призваны еще больше повысить эффективность нашей работы.

Мы вышли на ритмичное серийное производство боевых кораблей в рамках выполнения государственного оборонного заказа. За год в состав ВМФ России переданы несколько подводных лодок, морские тральщики, первый в истории страны боевой ледокол.

Впервые за десятилетия достигнут рекордный темп сдачи гражданских судов. Продолжается строительство седьмого атомного ледокола крупнейшей в истории серии проекта 22220, что закрепляет лидерство России в Арктике. Флот пополнился универсальными сухогрузами и танкерами-химовозами типа «река-море», скоростными пассажирскими катамаранами и судами на подводных крыльях, современными рыбопромысловыми судами. Продолжатся строительство серии круизных лайнеров, а также специального флота.

Наша задача — кардинально изменить подход к судостроению, перейти к проектным решениям, сокращающим сроки строительства. На базе разработанной унифицированной платформы для судов класса «река-море» на заводе ОСК «Красное Сормово» будет расширен выпуск всей линейки таких судов. С этой целью там запущен проект комплексной модернизации. Одновременно начата модернизация Северной верфи ОСК, где после завершения работ можно будет строить до 11-ти средне- и крупнотоннажных судов в год.

Продолжаем развивать «несудостроительные» компетенции для снижения зависимости от внешних поставщиков и укрепления технологического суверенитета России в судостроении. Корпорация работает над производством собственных судовых двигателей, включая малооборотные двигатели большой мощности. Мы не просто локализуем сборку, мы восстанавливаем полный цикл создания малооборотных двигателей, включая наиболее сложные позиции, которые ранее закупались за рубежом. В частности, принято решение о выборе предприятия-изготовителя — крупноузловая сборка и проведение испытаний прототипа МОД будет осуществляться на производственных площадях Пролетарского завода ОСК в Санкт-Петербурге. Такой выбор обусловлен несколькими факторами: транспортной доступностью и близостью к Северной верфи ОСК, которая будет одним из основных заказчиков малооборотных двигателей; наличием компетенций производственного персонала; существующей инфраструктурой для организации стендов и проведения испытаний МОД.

Неизменным приоритетом остается забота о людях, создание максимально комфортных и безопасных условий труда судостроителей, поддержка карьерного роста, повышение профессиональных и управленческих компетенций работников корпорации.

Дорогие друзья! ОСК выполняет все поставленные руководством страны задачи по развитию отрасли и обновлению отечественного флота. Неслучайно в 2025 году пять предприятий корпорации получили высокую оценку Президента России и удостоены государственных наград. Продукция корпорации стала победителем Первой национальной премии морской отрасли России «Морской Олимп». Это рождает гордость за проделанную работу, но и возлагает на нас еще большую ответственность, с которой, я уверен, мы справимся.

Благодарю каждого из вас за вклад в общий успех. Желаю всем работникам нашей большой корпорации благополучия, новых профессиональных достижений, здоровья и всего самого доброго.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

ОСК | Севмаш pinned «. НАВИГАТОР ПО РУБРИКАМ ОСК | СЕВМАШ . Просто нажав на хештег - #, Вы сможете прочитать все посты по этой теме: #вакансии_@OCK_SEVMASH Актуальные вакансии на Севмаше #людиСевмаша_@OCK_SEVMASH Истории людей, и наших коллег #хронометр_@OCK_SEVMASH…»