Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Правительство собирается ввести экспортные пошлины почти на все товары, еще не обложенные ими, кроме продукции машиностроения. Адвалорная ставка будет привязана к курсу рубля и составит максимум 7% при курсе выше 95 руб. за доллар. Мера может заработать уже в этом году и будет действовать до конца 2024 года. Сильнее всего пострадают металлурги, угольщики и производители удобрений, у которых, по оценкам экспертов, введение пошлин заберет до трети экспортной маржи. По сути речь идет о "пошлине-налоге на сверхприбыль". Минфин же сказал, что налог на сверхприбыль будет разовым? Мужик сказал - мужик сделал. А насчет пошлины на сверхприбыль, дорогой бизнес, никто ничего не обещал. Понимать надо.

🔹В России возник дефицит продукции для лечения диабета маленьких детей. Речь идет о медизделиях, необходимых для постоянного мониторинга уровня глюкозы в крови. Медизделия от ирландско-американского производителя Medtronic в России стали не доступны, продукция от американской Abbott пока есть, но она не предназначена для страдающих диабетом детей младше четырех лет. Китайские системы, в свою очередь, не соответствуют требованиям.

🔹Институт Гайдара зафиксировал в сентябре резкое замедление роста отпускных цен промышленных предприятий по сравнению с августом.

🔹По итогам этого года власти регионов в рамках капремонта жилья закупят до 20 тыс. новых лифтов, которые должны прийти на смену тем, чей срок эксплуатации достиг 25 лет, прогнозируют в отраслевом объединении. Это вдвое больше, чем в прошлом году, когда заметно сократились объемы финансирования программы обновления оборудования. Восстановление закупок лифтов отразилось и на производстве такого оборудования. По данным Росстата, в январе—июле 2023 года в стране производство выросло на 23,8% год к году, до 14,5 тыс. единиц. Тем не менее лифтовые заводы в России все еще недозагружены.

🔹Ростех оценил дефицит специалистов по промышленному маркетингу в России в 4500–5000 человек.

🔺Федеральная резервная система (ФРС) США в среду воздержалась от повышения ставки, сохранив ее на уровне 5,25–5,5%. Регулятор по-прежнему закладывает еще одно повышение до конца года (повышение на 25 б.п. в этом году и сокращения на 50 б.п. в 2024 году), предупредив, что борьба с инфляцией еще далека от завершения.

🤡ВТБ сразу и в карьер взялся за подъем с колен российского судостроения. Сразу с главного, не размениваясь по мелочам и не боясь последствий. Управляющая компания Объединенной судостроительной корпорации, недавно перешедшей под управление банка ВТБ, планирует переезд обратно из Санкт-Петербурга в столицу и "радикальное сокращение административного персонала". Напомним, ОСК переехала в Петербург в 2020 году. Тогда "релокация" госкомпании обошлась в 1,4 млрд рублей.

Доброе утро!