Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Около 300 устаревших вертолетов Ми-8 в России могут быть выведены из эксплуатации в ближайшие пять лет. Продлевать их срок службы бесконечно нельзя, и авиакомпании должны обновить парки. В конце 2025-го двум десяткам старых Ми-8Т уже отказали в продлении сроков службы, а в следующем году на прикол могут встать еще 40 возрастных машин. Заменить их новыми авиакомпании быстро не могут из-за сокращения льготного лизинга и недостаточности производства. Отрасль просит дать 5–10 лет и льготный лизинг, чтобы плавно перейти на новую технику.

🔹Авиакомпании просят продлить особый режим эксплуатации зарубежных самолетов. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта обратилась с соответствующей просьбой в Минфин и Минтранс. Сейчас воздушные суда иностранного производства – Airbus, Boeing, Embraer – продолжают оставаться основным средством перевозки пассажиров у российских авиакомпаний. Существенная часть флота при этом остается в собственности иностранных компаний и используется на основе договоров лизинга.

🔹В России сохраняется проблема низкой доступности лекарств для населения. Почти каждый пятый россиянин не смог купить выписанные ему врачом препараты – чаще всего из-за высоких цен или отсутствия в аптеках.

🔹Долги россиян и бизнеса по налогам достигли рекордных 3,3 трлн на октябрь — это на 20% больше, чем в прошлом году. При этом только треть из них — недоимки, а всё остальное — пени и штрафы. Среди причин роста — снижение прибыли компаний, высокая ставка и усиление контроля со стороны властей.

🔹Росстат подтвердил свою предварительную оценку роста ВВП за третий квартал 2025 года на уровне 0,6% против роста на 1,1% в годовом выражении, представив данные о производстве добавленной стоимости. Среди отраслей, тянувших ВВП вверх, прежде всего были госуправление и обеспечение военной безопасности, соцобеспечение, IT и научно-технологическая деятельность

🔹Госзакупки гражданских дронов за неполный 2025 год сократились более чем в четыре раза, до 2,6 млрд руб. Речь идет в том числе о контрактах, финансируемых по сократившемуся в 2025 году в шесть раз федеральному гражданскому заказу (ГГЗ). По итогам года отраслевая выручка, по прогнозам профильной ассоциации, может упасть на треть. Среди причин эксперты называют насыщение техникой в прошлые два года, дефицит бюджетов субъектов, а главным образом — запрет на использование дронов в регионах и ограничения мобильной связи.

🔹Поставки южнокорейских автомобилей в Россию в ноябре выросли в 2,8 раза. С начала года импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос в 1,8 раза, до $1,017 млрд.

🔹Премьер-министр Михаил Мишустин поручил организовать на базе маркетплейсов верифицированные цепочки поставок с применением технологий отслеживания происхождения товаров для гарантии их подлинности. Для этого Минпромторг и ряд ведомств должны будут разработать дорожную карту (😂😂😂), которая будет содержать в себе мероприятия по защите от продажи контрафактной продукции. Ну да. Дорожная карта как обычно порешает все проблемы.

🔹Wildberries может запустить сервис такси в России в 2026 году. Компания уже разработала приложение для отечественных пользователей, а также до конца этого года проводит наем водителей в рамках партнерской курьерской программы.

🔹Корпорация ВЭБ.РФ планирует создать единый методологический центр по сопровождению крупных инвестиционных проектов. В задачи центра будет входить консалтинговое сопровождение крупных проектов, а также «выстраивание бесшовного пути взаимодействия между государством и бизнесом» при их запуске. В результате инвестор сможет на всем своем клиентском пути взаимодействовать с ВЭБом.

🔹В России появилась возможность создавать цифровые акционерные общества. Это может стать удобной альтернативой IPO для небольших компаний.

🔹Минцифры: создавать единую национальную ERP-систему на замену продуктов немецкой SAP не планируется. Созданный под эгидой министерства ERP-консорциум будет собирать требования по доработке рыночных решений, а не создавать новую систему.