🇹🇷 Как в Турции видят новый порядок на Южном Кавказе

Несмотря на праздник и официальный выходной день, «Сектор гор» мается от московской жары, но все равно читает зарубежную аналитику. Делимся анализом.

Турецкий центр KAFKASSAM выпустил серию материалов по итогам выборов в Армении. Авторы рассматривают голосование как выбор между тремя моделями будущего:

🟣 сохранением российской системы безопасности;
🟣 ускоренной интеграцией с Западом;
🟣 многовекторным курсом с усилением роли Турции и Азербайджана.

Победа Никола Пашиняна в этом контексте означает готовность Еревана продолжать мирный процесс, нормализацию с Анкарой и подключение к новым транспортным маршрутам.

Самый показательный тезис KAFKASSAM связан с тем, что Турция должна превратить военные и политические результаты последних лет в долгосрочное экономическое влияние. Контроль над инфраструктурой и потоками должен закрепить позиции Анкары и Баку в регионе.

Один из авторов называет победу Пашиняна «историческим геоэкономическим окном» для Турции. Он предлагает постепенно включать Армению в финансовые, промышленные и транспортные механизмы Организации тюркских государств.

В наиболее жестком варианте эта модель предполагает:

🔜 передачу железнодорожных и логистических концессий турецко-азербайджанским компаниям;
🔜 вытеснение российского капитала;
🔜 подключение армянской таможни к цифровым системам, связанным с Анкарой;
🔜 использование энергетики, сырья и доступа к рынкам как рычагов влияния на Ереван.

К слову, все это ожидается в Армении. Поэтому теперь Армения рассматривается как государство, внешнеполитический курс которого можно закрепить через инфраструктурную и финансовую зависимость.

Центром нового регионального порядка авторы называют треугольник Турция — Азербайджан — Грузия. При этом место Тбилиси в публикациях оценивается по-разному.

🟣В одних текстах Грузия сохраняет роль ключевого транзитного звена. Через нее проходят Баку — Тбилиси — Джейхан, Южнокавказский газопровод, Баку — Тбилиси — Карс и основная часть Срединного коридора.

🟣В других материалах открытие маршрута через Армению рассматривается как возможность ослабить транзитную роль Грузии и перераспределить часть грузов на линию Азербайджан — Нахичевань — Армения — Турция.

Пока такой сценарий остается политическим проектом. Железнодорожные участки требуют восстановления, границы закрыты, правовой режим транзита через Сюник не согласован, а стоимость модернизации инфраструктуры остается неизвестной.

Сомнения вызывает и заявленное сокращение логистических расходов на 30%. Авторы не приводят расчеты тарифов, сроков доставки, пропускной способности и затрат на строительство.

🟣Отдельное место занимает Иран. KAFKASSAM рассматривает Тегеран как главный ограничитель турецко-азербайджанской модели. Иран стремится сохранить границу с Арменией, контроль государств над собственной территорией и не допустить появления внешних сил рядом со своими северными рубежами.

🟣Россия в этих публикациях выглядит ослабевающим участником, который все еще сохраняет серьезные ресурсы. Армения остается членом ЕАЭС, российский капитал присутствует в энергетике и железнодорожном секторе, а российский рынок продолжает иметь большое значение для армянской экономики.

Поэтому быстрое вытеснение Москвы выглядит маловероятным. Более реалистичен постепенный рост турецкого, азербайджанского и западного влияния при сохранении значительных связей Армении с Россией.

🔜 Серия KAFKASSAM показывает, как часть турецкого экспертного сообщества видит будущее Южного Кавказа. Армении предлагают выход из изоляции и новые коммуникации. Цена такого включения может оказаться слишком высокой. Вместо зависимости от России Ереван рискует попасть в систему, где ключевые решения будут определять Анкара и Баку.

Евгения Горюшина, руководитель сектора кавказских исследований ИКСА РАН, к. полит. наук, @inmemorych

#турция #армения #внешняя_аналитика_о_кавказе

📱 @sektorgor