Я - Андрей Артищев.
Я практик, который разрабатывает AI&ML продукты.
В прошлом также создал 2 hardware продукта - гаджет для коррекции осанки «Мастер осанки», и мотошлем дополненной реальности Livemap
Контакты @andrewartishchev
Post #4902
48
Главная особенность — под «кожей». Прямо в колесах появились четыре независимых электромотора от Shanghai Automobile Electric Drive. Каждый выдает по 100 кВт (в сумме 400 кВт или 536 л.с.).
Такое решение снижает потери энергии на 30%, уменьшает радиус разворота на 10–15% и выводит управляемость на новый уровень, ведь каждое колесо контролируется отдельно.
Кроме того, отказ от кардана и коробки позволил освободить место в салоне и сделать пол ровным. Инженеры утверждают, что рекуперация повышает энергоотдачу на четверть, а затраты на обслуживание сокращаются на 20–30%.
https://kz.kursiv.media/2025-11-11/rmnm-dongfeng-e-007-chetyre-motor-kolesa-i-nol-analogov/
Такое решение снижает потери энергии на 30%, уменьшает радиус разворота на 10–15% и выводит управляемость на новый уровень, ведь каждое колесо контролируется отдельно.
Кроме того, отказ от кардана и коробки позволил освободить место в салоне и сделать пол ровным. Инженеры утверждают, что рекуперация повышает энергоотдачу на четверть, а затраты на обслуживание сокращаются на 20–30%.
https://kz.kursiv.media/2025-11-11/rmnm-dongfeng-e-007-chetyre-motor-kolesa-i-nol-analogov/
