TGViewer
𝐒𝐤𝐲 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐒𝐤𝐲 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 @sky_airlines · 4.52K subscribers
Post #9473 331
𝐒𝐤𝐲 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 نکته‌ی سوم: درخواست زمان بیشتر پس از صدور مجوز صدور مجوز به‌معنای اجبار خلبان به برخاستن نیست؛ خلبان می‌تواند مجوز برخاستن را نپذیرد یا درخواست توقف کند، اگر نگرانی ایمنی داشته باشد. این کار به‌خودی‌خود به معنی تخلف نیست؛ البته اقدامات خدمه همچنان باید با…
نکته‌ی چهارم: ادامه بحث پس از حل مسئله فوری

پس از لغو مجوز و خروج از باند، مسئله فوری ایمنی و توالی پروازها تا حد زیادی مدیریت شده بود. ادامه بحث درباره تفسیر مقررات در فرکانس شلوغ برج، ارزش عملیاتی محدودی داشت و می‌توانست ارتباطات سایر هواپیماها را مختل کند.
عبارت‌هایی مانند «Let us fly the airplane, you guys can do your job» و در مقابل، پاسخ شخصی کنترلر به گونه‌ای که گویا ایگوی او خدشه‌دار شده، به حل اختلاف فنی کمک چندانی نمی‌کنند.
حتی اگر کنترلر از نظر مقررات درست عمل کرده باشد، حفظ ارتباط حرفه‌ای و تمرکز بر اقدام عملیاتی همچنان اهمیت دارد و کنترلر نیازی به تبدیل آن به تقابل شخصی ندارد. در محیط عملیاتی، ارتباط قاطع اما محترمانه و بیان دقیق نگرانی ایمنی، با اصول CRM سازگارتر است.

#Saint
#CRM
@Sky_Airlines
  • 👍 4
  • ❤ 1
  • 🕊 1
More from @sky_airlines
  1. Sep 29, 2026Big potato 🥔 #Charlie #Aviation #AIRBUS #A380 #Video @Sky_Airlines
  2. Sep 29, 2026Inside the A340 Fuel System در هواپیمایی مانند A340-600 سوخت قرار نیست از یک مخزن وارد بشه…
  3. Sep 29, 2026سلام روز بخیر 🌄 #Bravo340 #Aviation @Sky_Airlines
  4. Sep 28, 2026🔵 🇭🇺 (( 1 )) شرکت هواپیمایی ویز ایر از طرح ایجاد ناوگانی با 500 فروند هواپیما منصرف شد.…
  5. Sep 28, 2026#Saint #CRM @Sky_Airlines
  6. Sep 28, 2026AIRBUS A310 تلاش مشترک کشور های اروپایی منجر به تولید اولین هواپیما مسافربری کنسرسیوم به ن…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →