Сегодня в Великом Новгороде на Финале Чемпионата высоких технологий — 2026 состоялась панельная дискуссия «Человек и искусственный интеллект (ИИ) в контуре управления: новая парадигма для транспортной отрасли».
От нашей компании в дискуссии принял участие технический директор SIMETRA, к.э.н., доцент Факультета городского и регионального развития ВШЭ Андрей Прохоров.
В своей презентации «ИИ в транспортном планировании и ИТС на примере платформы RITM³» Андрей поделился экспертизой компании, накопленной за более чем 20 лет работы на рынке в ходе выполнения более 300 проектов.
⚡️Главные тезисы выступления
Синергия, а не противостояние
Будущее транспортного планирования — за сочетанием классического математического моделирования (model-driven) и машинного обучения (data-driven).
«Математический прогноз — необходимый базис для принятия решений»,
— отметил Андрей Прохоров.
ИИ не заменяет классические модели, а дополняет их, повышая точность.
Цифровые двойники и платформа RITM³
Собственное расчётное ядро позволяет цифровой платформе RITM³ выполнять прогноз изменения транспортной ситуации от 45 минут (динамическая модель) до 50 лет (статическая модель). Точность прогноза трафика на платных дорогах достигает 98%!
ИИ на практике
В своём выступлении Андрей разобрал реальные кейсы: от обработки треков и детекторов (кластеризация, статистические методы) до прогноза транспортной ситуации с помощью нейросетей и адаптивных динамических моделей, которые предсказывают ситуацию на 15, 30, 45, 60 минут вперёд.
Решение прикладных задач
Как градостроительное развитие (новые ЖК, БЦ, ТЦ) влияет на нагрузку сети? Где возникнут узкие места? Как оптимизировать парковочное пространство? Ответы на эти вопросы дает связка транспортного моделирования и ИИ.
Человек труда в контуре ИИ
«Пока вы зелены — вы ещё растёте. Как только вы созрели — вы начинаете загнивать».
SIMETRA активно инвестирует в обучение:
— 17 вузов-партнёров,
— 14 поставленных академических лицензий RITM³,
— подготовка профильных специалистов.
#РИТМ #ИИ #цифровизация #образование




