🚢 Балкерный рынок: крупный тоннаж слабеет, суда с кранами держатся увереннее.

Индекс Baltic Dry Index (BDI) снизился четвёртую сессию подряд: давление прежде всего идёт со стороны крупных балкеров типоразмера Capesize, где рынок ослаб как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейне.

При этом сегменты судов с собственными грузовыми средствами выглядят заметно устойчивее - типоразмер Supramax удерживается на максимальных уровнях примерно за 4 года, а Handysize остаётся стабильным.

В Capesize рост доступного тоннажа в Тихом океане и ограниченный поток железорудных грузов из Бразилии сохраняют давление на ставки. Маршрут C5 Западная Австралия — Циндао снизился до $13,45 за тонну, тогда как C3 Бразилия — Китай фиксировался около $38,60 за тонну. Расчётный круговой рейс в Тихом океане оценивается примерно в $34 364 в сутки.

Сегмент Panamax выглядит устойчивее в Атлантике. Спрос на перевозки зерна и минеральных грузов из Северной и Южной Америки поддерживает активность, тогда как Индонезия и Австралия остаются спокойнее в преддверии китайских праздничных дней. Трансатлантический круговой рейс оценивается примерно в $21 673 в сутки.

Наиболее сильная динамика сохраняется для балкеров Supramax/Ultramax. Спрос в Мексиканском заливе США, Южной Атлантике и континентальной Европе поддерживает суда с собственными кранами, а индекс BSI удерживается около 1 797 пунктов — максимума примерно за 4 года. Трансатлантический круговой рейс находится около $24 013 в сутки, а направление US Gulf — Китай/Южная Япония достигает порядка $32 906 в сутки.

В сегменте балкеров типоразмера Handysize ситуация остаётся стабильной: континентальная Европа и Средиземноморье сохраняют здоровый уровень активности, тогда как спрос в Атлантике неоднороден, а Тихий океан испытывает недостаток новых заявок.
Средний TCE (тайм-чартерный эквивалент) оценивается примерно в $18 826 в сутки.

В результате общий индекс сухогрузного флота BDI снижается, но рынок тоннажа с кранами - пока показывает существенно большую устойчивость, чем крупнотоннажные сегменты.

📌 Baltic Exchange — международная площадка и поставщик эталонных индексов для морского фрахтового рынка, а индексы BDI, BCI, BPI, BSI и BHSI широко используются судовладельцами, фрахтователями, брокерами и финансовыми институтами для оценки текущей конъюнктуры сухогрузного рынка.

#Фрахт #BalticDryIndex #Supramax #Capesize