🚢 Рейн опустился до минимального уровня за всю историю наблюдений с 1800-х годов.

Уровень воды на Рейне, одной из важнейших транспортных артерий Европы, достиг нового экстремального минимума.

На критическом участке у Кауба, недалеко от Кобленца, гидропост поздно вечером в четверг показал всего 2 см, после чего утром уровень восстановился до 5 см. Федеральное управление водных путей и судоходства Германии отмечает, что предварительные данные указывают на возможное обновление рекорда, ведущегося с XIX века.

Показание гидропоста не означает фактическую глубину реки в 2 см: русло в районе Кауба находится примерно на метр ниже нулевой отметки измерительной шкалы. Однако столь низкий уровень резко ограничивает допустимую осадку речных судов, заставляя снижать загрузку барж и увеличивая стоимость перевозки грузов.

Ситуация уже становится проблемой для промышленности Германии. Низкая вода затрудняет доставку сырья и готовой продукции по внутренним водным путям, особенно для химической отрасли и предприятий, традиционно использующих Рейн для перевозки массовых грузов.

Экономические институты Германии оценивают последствия как потенциально существенные: если показатель у Кауба остаётся ниже 78 см в течение 30 дней подряд, как это происходило в 2018 и 2022 годах, промышленное производство страны может сократиться примерно на 1%. Восстановление выпуска ожидается после нормализации уровня воды ближе к концу года.

📌 Рейн является одним из наиболее загруженных внутренних водных путей Европы и связывает промышленные районы Германии, Швейцарии, Франции и стран Бенилюкса с крупнейшими морскими портами Северной Европы.

Участок у Кауба считается одним из ключевых ограничивающих пунктов для судоходства: именно его уровень во многом определяет максимально допустимую загрузку речного флота.

#Rhine #InlandShipping #Germany #Logistics