Удары США по иранским танкерам в Ормузском проливе — это не просто сводка новостей. Это прямой удар по глобальным цепочкам поставок и стоимости фрахта. Политики называют такие события «защитой стратегических интересов». Бизнес называет это ростом костов на логистику в три раза за одну ночь.

Пока рынки импульсивно реагируют на заголовки, умные деньги оценивают фундаментальные сдвиги. Идеальное объяснение происходящего дает Питер Зайхан в книге «Конец мира — это только начало».

Главная мысль: эра безопасной и дешевой глобальной торговли закончилась. Геополитика снова жестко диктует маржинальность.

Деглобализация — это не временный сбой, а новая бизнес-реальность, где безопасность маршрутов стала важнее эффективности.

На практике это означает пересмотр моделей. Если ваша unit-экономика держится на бесперебойной международной логистике из одного региона — вы в зоне критического риска. Локализация и дублирование поставщиков сегодня — это вопрос выживания.

Добавьте книгу в список. Или хотя бы главу про конец глобальных цепочек — она точно окупит время. А пока честно ответьте себе: что произойдет с вашим P&L, если завтра ключевой для вас транспортный коридор закроют на месяц?

Источник: Financial Times — Companies

SHIFT Lab