Schematic diagram S/S

همراهان گرامی
درود بر شما
با عنایت باینکه در آموزش مدارهای شماتیک گسترده پست با آرایش H به مواردی مانند کویل های وصل و قطع(close & trip) بریکر مواجه می شوید لازم است تا یکبار دیگر ذکر شود که تمامی آن ترمینال‌ها و تجهیزات گفته شده در آموزش مدار فرمان مکانیزم بریکر مدل :EDF-sk و مکانیزم سکسیونر مدل:BCM-F در مدارهای گسترده بکار گرفته شده اند .
به عبارتی برای تسلط بر نقشه های مدار شماتیک یک پست ابتدا باید به نقشه ها و مدارهای هر تجهیز مسلط باشید.
لذا به همه عزیزان ، مخصوصا دوستانی که در میانه راه به کانال شماتیک دیاگرام پیوسته اند توصیه می گردد که آموزش‌های قبلی را نیز مرور نمایند تا در آموزش جاری بهتر و روان تر متوجه اصطلاحات و تجهیزاتی که نام می بریم بشوند.

نقش مقاومت سری در مدار پایداری رله T.C.S
برای اینکه ولتاژ ابتدا و انتهای مدار TCS به نحوی روی اِلِمان‌های : تریپ کویل و رله های داخلی رله تقسیم شود که افت ولتاژ روی تریپ کویل به مقداری صورت گیرد و عملکرد ناخواسته نداشته باشد ،از مقاومت سری استفاده می شود تا مقاومت کلی مدار بسیار بالاتر شود.
ولتاژ تقسیم شده برای نشان دادن سلامت مدار ، رله داخلی را به حالت تحریک نگه می دارد و در صورت اشکال در مدار (به هر علتی ) رله از تحریک می افتد و علاوه بر ارسال آلارم ، مدار وصل بریکر را نیز باز می کند و اجازه وصل نمی دهد .

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت با آرایش باسبار H

🗃پارت ۵۲

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

📌آموزش و تحلیل رله T.C.S

#رله_tcs
#رله_ccs
#آموزش_نقشه_خوانی
#مدارفرمان
#عبدالکریم_دوگوهرانی

https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram

آموزش رله TCSمجددا و بعلت اینکه در آموزش جاری نقشه خوانی H به آن اشاره خواهد شد ،جهت یادآوری منتشر می شود.

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت با آرایش باسبار H

🗃پارت 51

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

باید بدانیم که چرا حسگر (سوند) ترمومترها مستقیما با روغن داخل تانک ترانس تماس ندارد.
علت : اگر سوند مستقيما در تانک باشد و بخواهند سوند ترمومتر ها را برای تست و کالیبراسیون از جای خود خارج کنند ، به محض درآوردن سوند ، روغن تانک از آنجا خارج می شود ( چون منبع ذخیره روغن بالاتر از سطح تانک قرار دارد و به محض خروج روغن از سوند، کنسرواتوار( منبع ذخیره ) سعی در جبران سطح روغن دارد و از آن محل روغن خارج می شود.
- لذا یک محفظه بصورت کپسول در قسمت فوقانی تانک نصب می شود که روغن ترانس با بدنه کپسول تماس مستقیم دارد .
- داخل کپسول روغن ریخته می شود .
- دمای روغن تانک به واسطه بدنه کپسول ، روغن داخل کپسول را گرم می کند .
- دمای روغن داخل کپسول سوند را گرم می کند .
- دما توسط سوند به ترمومتر منتقل و عقربه ترمومتر را بالا می برد و دمای روغن ترانس را نشان می دهد .
-روغن داخل کپسول همیشه باید طوری تنظیم شود که تمام سوند در داخل آن قرار گیرد .
- کمبود یا نداشتن روغن در کپسول سبب اختلال در کار ترمومترها می شود.

تفاوت ترمومتر روغن و سیم پیچ ترانسفورماتور
ترمومتر سیم پیچ دقیقا مشابه ترمومتر روغن است ولی یک عنصر اضافی دارد به شکل جبران کننده که از سی تی بوشینگ فاز وسط یک جریان می گیرد. اگر جریان نداشته باشیم مقدار درجه حرارت روغن و سیم پیچ یکی است ( چون حسگر هر دو در محفظه روغن جداگانه قرار دارند که دمایشان بصورت غیر مستقیم از روغن تانک ترانس حس می شود ) و با بالا رفتن جریان و بتدریج دمای سیم پیچ حداکثر به مقدار تقریبی ۱۰٪ بیشتر از دمای روغن می رسد.
چون بعلت ولتاژ بالا و مشکلات عایقی نمی توانیم حسگر دمای سیم پیچ را مجاور و مماس با سیم پیچ قرار دهیم ، از این روش استفاده می شود.

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت با آرایش باسبار H

🗃پارت 50

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

رله ی VCR جهت کنترل ورود و خروج بانک های خازنی به منظور تنظیم توان راکتیو و ضریب قدرت شبکه استفاده می شود. یکی از پارامترهای مهم جهت تنظیم این رله، پارامتر C/K می باشد. دو شکل پیوستی مربوط به منوال رله NOVAR 300 می باشد که جهت آشنایی با پارامتر C/K آورده شده است.

🔹 انجام پروژه‌های تخصصی و تست های سالیانه مرتبط با رلیاژ در پست‌های فشار قوی برق در صنایع مختلف
 
🔹 برگزاری دوره‌های آموزشی کاربردی در زمینه رله و حفاظت (رلیاژ) در مهندسی برق 

📞 برای اطلاعات بیشتر و هماهنگی با ما در تماس باشید: 
📲 آیدی تماس:       
@Roliaj2024

https://t.me/ProtectionEngineering

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت با آرایش باسبار H

🗃پارت ۴۹

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

دوستان گرامی
درود برشما
🔺با آرزوی سلامتی و بهروزی برای همه شما عزیزان و خانواده های گرامی ،آرزو می کنم که چراغ عمرتان پرفروغ و همواره در راه خدمت بهتر و شایسته تر به مردم ایران زمین موفق باشید.
♡حضور و علاقه شما نشان از پویندگی دارد و تلاش تان در یادگیری بیشتر بسیار ستودنی است.
امید است که مطالب منتشر شده تاکنون  مفید بوده باشد.
🔹مطالب منتشر شده، حاصل یک کار گروهی است.
♧به این کانال به عنوان یک کتابخانه دیجیتالی و آرشیو آموزشی تخصصی بنگرید که مرتبا در حال تکمیل شدن می باشد و در هر زمان می توانید به مطالب آن دسترسی داشته باشید .

📚 تلاش این کانال بر این است تا تخصص نقشه خوانی و شناخت تجهیزات پستها را بصورت جز به جز به فراگیران آموزش دهد .

● آدرس کانال تلگرامی
@Schematicdiiiagram
را به اساتید محترم گروه برق دانشگاه ها جهت معرفی به دانشجویان  و همکاران صنعت برق و دوستانی که دانشجوی رشته برق هستند و یا فرزند دانشجو دارند معرفی بفرمایید .

آیدی ادمین کانال👇🏾
@F_2goharani

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت با آرایش باسبار H

🗃پارت ۴۸

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت H

🗃پارت ۴۷

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

✍ مقاله «رویکردی نوین برای تنظیم بهره کنترل اولیه در ریزشبکه‌های AC جزیره ای با استفاده از مدل‌سازی P-LPV و کنترل H_infinity»
نویسنده: خانم دکتر فاطمه زارع میرک آباد از معاونت پست های انتقال نیرو و دیسپاچینگ

Title: Robust Gain-Tuning of the Primary Control for AC Islanded Microgrids Using an LMI-Based P-LPV/H Control Structure and PCA Algorithm
Pub.: IET Generation, Transmission & Distribution, 2025

درباره مقاله: این مقاله روشی نوین برای تنظیم بهره‌های کنترل‌کننده اولیه در ریزشبکه‌های AC جزیره ای ارائه می‌دهد. با بهره‌گیری از مدل‌سازی P-LPV، الگوریتم PCA و نظریه کنترل H_infinity، بهره‌های بهینه‌ای استخراج می‌شوند که دقت کنترل فرکانس را در شرایط نامطمئن و غیرخطی افزایش می‌دهند. روش پیشنهادی قابل پیاده‌سازی روی سخت‌افزار دیجیتال بوده و نتایج شبیه‌سازی در MATLAB/Simulink اثربخشی آن را نشان می دهد.

#اخبار_و_اطلاعیه_داخلی_شرکت
@ghodsniroonews2

📌  آموزش نقشه خوانی شماتیک دیاگرام پست ۶۳/۲۰ کیلوولت H

🗃پارت ۴۶

[برای گسترش و انتشار تجربه، تخصص و دانش ،علاوه بر عضویت در کانال ، لینک کانال تلگرامی مارا برای دوستان و همکاران خود ارسال کنید☄]



https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram
https://t.me/Schematicdiiiagram


#آموزش_نقشه_خوانی #کریم_دوگوهرانی #۶۳کیلوولتH #نقشه_خوانی_اسکماتیک_پست

🎓 دوره ۲روزه آموزشی: آشنایی با حفاظت دیستانس + آموزش روش‌ تست

📅 تاریخ های برگزاری دوره :
جلسه اول: پنجشنبه دهم مهر ماه ۱۴۰۴ 
جلسه دوم: جمعه یازدهم مهرماه ۱۴۰۴
🕓 ساعت شروع: ۱۸:۱۵ 
🕖 ساعت پایان: حدود ۲۰:۰۰ (بسته به سرعت پیشرفت کلاس) 
💰هزینه دوره: ۵۹۹هزار تومان
🎟️ کد تخفیف محدود: relay 
🔗 لینک ثبت‌نام:

https://mohit.online/event/hy89u2
📌 در این دوره تخصصی، شرکت‌کنندگان با مفاهیم حفاظت دیستانس، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین روش‌های حفاظت خطوط انتقال، آشنا می‌شوند. همچنین روش‌ تست این  حفاظت آموزش داده خواهد شد.
ایدی ارتباطی:
@Roliaj2024