МАШИНИСТ САПСАНА

Отличный день,для того чтобы в очередной раз соединить две столицы 🚅
Кто узнает станцию?)История этой станции заслуживает отдельного поста!🏫

Переходим в режим короткого светового дня.Ксеноновый прожектор дальнего света теперь начинает преобладать над солнечными лучами☀️,разрезая сумерки северо-западного направления.🙂

Всем привет и отличного настроения!👍
Дорогу высокоскоростным!🚅

😕Дорогие друзья!Поздравляю Вас с Днем Знаний!🤝Пусть ваша тяга к знаниям будет такой же стремительной,как аэродинамика Сапсана🚅,ведь без знаний на железной дороге - это путь в тупик!🔴
И особенно поздравляю тех,кто смог разубедить наших учителей в школе,пытавшихся предостеречь нас от безделья на уроках и говорящих фразу: «никто не будет платить тебе деньги за то,что ты смотришь в окно»😃Ведь платят очень достойно и платят именно за знания!

Всем привет и хорошего дня!
Машинист Сапсана 🤩в отпуске☀️

➡️Ребята,знаю вы долго ждали кабинного контента и в честь дня Рождения машиниста Сапсана - знакомый для многих уже формат видео «заход на посадку» на одну из станций главного хода,только не со 100,как это было на ЧС7,а с 216 км/ч👍🚅

🟢[технический ликбез]
«Компенсация мощности»

Как я уже ранее мог упоминать,сдвоенный сапсан🚅имеет «задушенные тягово-электротормозные характеристики ,ввиду ограниченных ресурсов тяговых подстанций постоянного тока(недостаток линий с постоянным напряжением)и слишком высокой мощности сдвоенного состава.Так вот,нет худа без добра!Благодаря ограниченной в 50% тяговой мощности,в случае неисправности одного из тяговых приводов,смежный привод выходит на 100% мощности,по итогу поезд с неисправностью тяговой единицы останется в прежнем тяговом ресурсе,не теряя скорости и уж тем более драгоценного времени!👍

Всем привет!
А не махнуть ли нам в Петербург и обратно в такой погожий денек?🌞Да еще и третьим лицом 🤫

Уважаемые коллеги,друзья, поздравляем Вас с Днем Железнодорожника!🟥🤝
Трудно переоценить наш нелегкий,но такой необходимый для страны труд!Всем здоровья и профессиональных успехов!👍🟢

Всем привет,друзья!🤝Сегодня был отличный день!Иногда наступают такие моменты,когда ты задаешь себе вопрос - а все ли так я делаю?А потом приходят вот такие ответы,признания.

В преддверии праздника - дня железнодорожника,автор канала был приглашен на церемонию награждения работников Дирекции скоростного сообщения🤩
Начальником дирекции - Антоном Юрьевичем Петровым автору были вручены часы🕧

Не менее приятным и неожиданным стало то,что Антон Юрьевич так же отметил и поблагодарил за работу по ведению канала «Машинист Сапсана»,за преданность и вовлеченность в профессию 👨👍.

«Невольно вы привлекаете будущие кадры для дирекции»

- отметил руководитель дирекции.

Хотя,признаться - для меня целью создания и ведения канала и есть - поднятие престижа профессии именно с точки зрения действующего машиниста и привлечение молодого поколения в рабочую профессию!Недавно побывав на чемпионате профессионалов РЖД,встречая коллег,подписчиков - слышал в свой адрес такие слова:

Я пришел на жд,насмотревшись твоих видео в ютубе!

Благодарю руководство за оказанное доверие!🟥

Благодарю подписчиков за то,что идете со мной вместе! Контенту быть!🟢

Гости 😕в гнезде «Сапсанов»🤩

🏆 Итоги Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД»

В этом году свои силы показали лучшие из лучших — сотрудники, которые ежедневно держат высокую планку сервиса и управления.

🔹 Компетенция «Обслуживание пассажиров»
👑 Главный эксперт: Тимур Гулиев
🥇 1 место — Артюгина Анна (С-З ДОСС)
🥈 2 место — Бурлаков Анатолий (МДОСС)
🥉 3 место — Румянцев Дмитрий (МДОСС)

🔹 Компетенция «Управление скоростным электропоездом»
👑 Главный эксперт: Виталий Петров
🥇 1 место — Истомин Александр (С-З ДОСС)
🥈 2 место — Ермошин Михаил (МДОСС)
🥉 3 место — Астанин Кирилл (С-З ДОСС)

Поздравляем победителей!
Вы — пример профессионализма! 🚄

Поздравляем победителей чемпионата!!!!🤩

Небольшой ролик от коллег,с участием наших конкурсантов в модуле «устранение неисправностей на электропоезде ЭС1»🚆