"Север помнит" // Заключения Nordic-Baltic Eight по поводу теневого флота

Еще в 2023 году на санкционной карте появилось новое образование – Nordic-Baltic Eight (NB8). Это неинституционализированный формат сотрудничества между пятью скандинавскими и тремя балтийскими государствами – 🇩🇰 Данией, 🇮🇸 Исландией, 🇱🇻 Латвией, 🇱🇹 Литвой, 🇳🇴 Норвегией, 🇫🇮 Финляндией, 🇸🇪 Швецией и 🇪🇪 Эстонией.

За время своего существования организация не отметилась какими-либо прорывами, однако на прошлой неделе состоялась интересная встреча NB8 и представителей 🇧🇪 Бельгии, 🇫🇷 Франции, 🇩🇪 Германии, 🇳🇱 Нидерландов и 🇬🇧 Великобритании по поводу теневого флота 🇷🇺 РФ. Ключевые выводы:

📌 Суда без действующего флага, включая те, что ложно заявляют о флаге, не имеют права на защиту в рамках Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), включая свободу судоходства. В Балтийском и Северном морях к ним будут применяться меры в рамках международного права.

📌 Будет разработан единый набор рекомендаций для национальных праворанительных органов, направленный на обеспечение прозрачности, соблюдение международных норм и координирированную реакцию на деятельность теневого флота РФ.

Участники особо подчеркнули, что риски от такого флота — экологические, навигационные, экономические и инфраструктурные — выходят далеко за пределы Европы и требуют глобального подхода.

Согласно данным Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA), с января 2025 года доля «теневых» танкеров в перевозке нефти РФ снизилась с 65% до 46%; по сырой нефти – с 81% до 61%; aaws§доля перевозок странами G7+ выросла с 35% до 54%.

#санкции