ТУРАНАРЬ

📝Декарбонизация: итоги📝

Зелёный переход в Европе стал чем-то вроде догмы, которую декларируют на словах, но на практике всё чаще нарушают. Чтобы закрыть потребность в энергии, на одних только «чистых источниках» не вытянуть.

Осознание этого подтолкнуло европейцев заключить соглашение о поставках казахстанского угля через российские порты, что фактически стало отказом от собственных ограничений. И вот за первую половину этого года такие закупки в странах ЕС выросли на 26%, до 7,9 млн тонн.

🖍Поставки обеспечены за счёт инфраструктуры портов Усть-Луги и на Черноморском побережье. Это очередная иллюстрация того, как у европейцев «и хочется, и колется»: с одной стороны, в планах уйти от традиционных энергоносителей, а с другой — растут потребление и нагрузка на генерирующие сети.

📌А тут ещё рисков прибавляют атаки киевского режима на Чёрном море и на Балтике. Получается парадокс: с одной стороны, в Брюсселе говорят о поддержке украинцев, а с другой — их действия наносят экономикам ЕС ущерб и срывают поставки. Вот и приходится лавировать — и Киеву помогать, и думать, как зимой не замёрзнуть.
#Европа #Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Надежда на корейцев📝
В Казахстане выбрали строителя ГПЗ

Деятельность южнокорейской Hyundai для обывателя чаще всего ассоциируется с производством автомобилей, а между тем профиль компании несколько шире. Об этом напомнило новое соглашение между корейским гигантом и казахстанскими компаниями, подписанное в ходе визита Токаева в Сеул.

В соответствии с ним Hyundai построят завод по переработке газа на месторождении Карачаганак. Проект существует с начала 2000-х годов, а изначально строить его планировалось в партнерстве с итальянской Eni и британской Shell.

🚩Но процесс затянулся, а возникшие трения на фоне распределения доходов от нефтедобычи и споры вокруг финальной сметы завели проект в тупик. В прошлом году в Астане решили отказаться от изначального плана, заявив что будут строить сами. Но когда стало ясно, что для этого нет ни средств, ни технических возможностей, пригласили партнёров из Южной Кореи.

📌Проектная мощность будущего ГПЗ оценивается в 5 млрд кубометров, а основная его задача — заменить мощности ГПЗ в Оренбурге. Именно туда сейчас направляется газ. Такая зависимость отчетливо видна на фоне украинских атак: как только переработка на оренбургском заводе сокращается, в Казахстане тоже вынуждены останавливать добычу.

Но полностью отказаться от российских мощностей вряд ли получится. Пять миллиардов кубов — неплохая прибавка, но ежегодная добыча газа значительно больше. Плюс до 2038 года действует соглашение, по которому газ должен продолжить поступать на завод в Оренбурге.

❗️Тем не менее новое соглашение с корейцами — ещё один шаг в попытке снизить зависимость от связей между энергосистемами России и Казахстана. В Астане их не разрывают, а действуют осторожнее, создавая параллельную инфраструктуру.

Ну а старые цепочки выступают как страховка, заодно убеждая российскую сторону, что всё как и прежде стабильно.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Небесный страж📝
БЛА против наркотрафика

Несмотря на стойкую ассоциацию, сложившуюся за последние годы, применение беспилотных систем не ограничивается боевыми условиями — они полезны и в мирной жизни.

Тезис подтверждает случай в Казахстане, где с дрона была обнаружена замаскированная плантация конопли, а прибывшие оперативники задержали гражданина, который, ко всему прочему, был вооружён.

🖍Это лишь один из сценариев применения БЛА за пределами зоны боевых действий. Однако в борьбе с наркотрафиком беспилотники всё же не панацея. С их помощью, например, труднее обнаружить лаборатории синтетических веществ, наводнивших города.

🚩Ну а помимо местных производств проблем прибавляет международный транзит наркотиков и прекурсоров по «Срединному коридору», через Каспийское море и далее в Юго-Восточную Азию.

📌Сценарии борьбы с этой угрозой должны быть разнообразными. Применение дронов в этом смысле приносит пользу, но требует новых творческих подходов.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝На полную мощность📝
Все три причала КТК вернулись в строй

Из множества украинских атак на нефтяной экспорт в Чёрном море одним из самых ощутимых ударов стало выведение из строя выносных причальных установок (ВПУ). Спустя несколько месяцев все три ВПУ вновь введены в эксплуатацию.

В руководстве Каспийского трубопроводного консорциума сообщили, что перевалка нефти теперь может осуществляться в штатном режиме. В обычной ситуации работают две установки, и только в случае аварии задействуется третья.

🖍На протяжении предыдущих месяцев отгрузка шла только через одну ВПУ, из-за чего в Казахстане приходилось останавливать добычу нефти, которую некуда было отгрузить. Это привело к падению экспортной выручки и, как следствие, к снижению поступлений в бюджет.

🚩Теперь, когда мощности восстановлены появилась пусть и условная, но стабильность в поставках. Кроме того, сейчас стоимость казахстанской нефти вновь стала расти, что прибавляет оптимизма в Астане

📌Впрочем, ситуация может измениться в любой момент — никто не отменял возможность повторения украинских ударов. И как показал опыт, самым действенным способом противостоять им оказались вовсе не ноты протеста, а системные удары по территории т.н. Украины.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝За утренней свежестью📝
и в поисках новых вложений

В Сеуле стартовал визит президента Казахстана, к которому вскоре присоединятся коллеги из Средней Азии для участия в первой встрече формата «Южная Корея + 5 стран региона».

Формула стала удобной для комплексного выстраивания отношений с регионом, где есть неплохая ресурсная база. И невзирая на географическую отдалённость, корейцы заходят во всё новые отрасли — от машиностроения до сборки боевых дронов.

🖍Важен и культурный аспект: в том же Казахстане сохраняется небольшая, но влиятельная корейская диаспора, которая служит мостом между бизнесом двух стран. Достаточно сказать, что Южная Корея входит в первую десятку крупнейших партнёров республики.

🚩Сейчас в Астане ждут, что в Сеуле согласятся пустить больше капитала в локализацию производств, а в обмен готовы предложить недра. Во многом это дублирует подход, который власти Казахстана предлагают западным инвесторам.

📌Ну а корейцы могут получить не только критические минералы, но и включиться в формирование логистики из Китая в Европу. Регион при этом останется одним из рынков сбыта конечной продукции и технологических решений из Корейской республики.
#СредняяАзия #ЮжнаяКорея
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Воевать по-новому📝
Готов ли ОДКБ к изменениям?

На полигоне «Коктал» в Казахстане стартовали учения Коллективных сил быстрого развертывания в составе контингентов из России, Киргизии, Казахстана и Таджикистана. Всего — полторы тысячи военнослужащих.

Маневры пройдут в горно-пустынной местности с применением различных единиц техники, а также беспилотников. Впрочем, использование БЛА в ходе учений уже не новинка, важнее упор на отработку действий малых тактических групп.

🖍Опыт боев в зоне СВО доказал, что ни о какой эффективности и связности сил ОДКБ на основе старых уставов ждать не приходится. Хотя в период российского председательства в этом плане появились подвижки, всё ещё приходится наблюдать, как отработка боевых задач проходит в духе минувших лет.

🚩При этом желание повышать боевую эффективность у членов организации есть, но по отдельности. В том же Казахстане активно внедряют и масштабируют системы БЛА, параллельно проводя учения с Турцией и Азербайджаном. Схожий подход принят и у других партнёров России.

📌ОДКБ можно критиковать за недостаточный на сегодняшний день уровень мобильности, хотя есть конкретный план, как её повысить — бери да делай. Однако нельзя отрицать, что альянс остаётся главным гарантом безопасности на большом пространстве — от Европы до Средней Азии.

Но стоит признать — этот статус уже пытаются оспорить другие форматы, что лучше прочего говорит в пользу укрепления и ускоренной модернизации союза.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Мы пришли с миром📝

В Киргизии начала работу очередная группа «Корпуса мира» США в количестве 24 американцев. Несмотря на короткий перерыв в прошлом году, миссия действует в стране с начала 1990-х гг.

Иностранцев направят в Джалал-Абадскую, Ошскую, Таласскую, Иссык-Кульскую, Нарынскую и Чуйскую области, где они будут жить и работать ближайшие два года. Целью программы названо обучение английскому в местных школах и вузах, а также культурный обмен.

🖍С учётом столь широкого распределения волонтёров практически по всей стране закономерно закрадывается сомнение: а не строят ли американцы сеть информаторов? Тем более что из доступных опций у американцев будет выдача малых грантов для местных инициатив.

Во избежание таких подозрений в США в своё время даже выпустили предписание своим дипмиссиям воздержаться от привлечения участников Корпуса мира к добыче информации, а самих добровольцев брали без опыта работы в спецслужбах.

🚩Впрочем, такие меры не помешали бывшим волонтёрам в будущем построить карьеры дипломатов. Нередко странами назначения становились те, где они уже успели от имени Корпуса выстроить личные связи. Хотя формально никакого нарушения и нет.

📌И даже если предположить, что американцы всё же соблюдают собственное табу на связи между разведкой и добровольцами, это не мешает последним расширять контакты и выстраивать инфраструктуру.

Ну а по истечении срока программы никто не запрещает уйти на госслужбу, где могут пригодиться полученные наработки и опыт.
#Киргизия #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Кандидат от оппозиции📝
мэр Анкары пойдет в президенты?

На фоне возможных досрочных президентских выборов в Турции внимание к наиболее популярным оппозиционным политикам становится все больше.

Президент Турции Реджеп Эрдоган принял мэра Анкары Мансура Яваша. Официально стороны обсуждали метро, кредиты, согласования с центральными властями и другие инфраструктурные проекты. Причем Яваш заявил, что сам запросил переговоры.

Встречу сразу же начали обсуждать внутри Турции: лидер «Новой партии» (НП) Озгюр Озель отметил, что заранее знал о ней, а сам Яваш, оставаясь членом «Народной республиканской партии» (НРП), сообщил, что он осведомил о разговоре лидера кемалистов Кемаля Кылычдароглу.

Нейтральная позиция Яваша по расколу НРП и встреча с Эрдоганом без обсуждения политики породили спекуляции вплоть до его перехода в правящую «Партию справедливости и развития» (ПСР), что, впрочем, не безосновательно, ведь из НРП туда уже перешли некоторые депутаты.

❗️Внимание к Явашу будет только усиливаться: он остается той фигурой, которая по-прежнему устраивает расколотую турецкую оппозицию — и именно это может сделать его компромиссным кандидатом, которого в итоге смогут поддержать и в НП, и кемалисты.
#Турция
🗻@caucasar – не думай о Кавказе свысока

💸Поддержать нас

📝БРИКС и Казахстан📝
сохраняя дистанцию в отношениях

Саммит в Нью-Дели ставит вопрос о том, куда движется БРИКС, а с ним — почти половина человечества, населяющего страны организации. Со своей повесткой туда прибыл и глава Казахстана.

Несмотря на большое количество инициатив, республика остается в статусе страны-партнера БРИКС, а идею полноценного членства Токаев отвергает публично. Позиция в Астане двойственная: с одной стороны, организацию называют незрелой альтернативой ООН, а с другой — считают её вектор развития неудобным для себя.

Иронично, что одной из тем нынешнего саммита как раз стало усиление голоса «Глобального Юга» в мире. Токаев же выступил против многополярности без диалога с Западом, назвав её неизбежным путем к великой фрагментации.

Впрочем, президенту Казахстана грех жаловаться на отсутствие диалога, учитывая прошедшую на полях БРИКС встречу со спецпосланником Трампа Серджио Гором. По её итогам Токаев подтвердил участие в форуме G20 в США.

📌В этом можно увидеть главную ценность БРИКС для руководства Казахстана как широкой дипломатической площадки. На что-то большее в Астане сейчас едва ли готовы, в том числе опасаясь нервной реакции со стороны Вашингтона на расширение организации.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Дело — труба📝
мечта о нефтепроводе сквозь Каспий

Разговоры о «Срединном коридоре» зачастую упираются в простой, но важный вопрос: а насколько он реально может заменить традиционные торговые маршруты?

Основной частью этого пути выступает Транскаспийский маршрут. И если какие-то грузы из Казахстана можно пересадить на морские поставки до Баку, то большие объёмы экспортной нефти как и прежде идут через Россию и далее в Чёрное море.

Но такая зависимость, а также атаки ВСУ стали напоминанием в Астане о проекте нефтепровода по дну Каспия. В Минэнерго республики заявили, что он находится «на стадии концептуальной проработки и экспертных консультаций». В переводе на понятный язык — до сих пор неясно, как эту трубу проложить.

🖍Трудностей добавляет и то, что её строительство нужно согласовать с властями других прикаспийских государств. Но, как ранее отмечалось, в Тегеране даже не ратифицировали конвенцию о правовом статусе Каспийского моря.

🚩Тем не менее в Казахстане очень бы хотели запустить новую ветку, которую связывают с «диверсификацией экспортных маршрутов». Проще говоря, цель — снизить значение российского пути. Впрочем, это трудно даже чисто технически.

📌Сложный рельеф дна Каспия, движение грунта, а также колебания уровня воды делают проект особенно сложным и несущим риски для экологии. А потому и назвать реальные сроки запуска подводной стройки пока не может никто.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Каспий мелеет📝
Срединный коридор дорожает

В последние годы все больше внимания к развитию «Срединного коридора» как к глобальному маршруту из Китая через Среднюю Азию и Южный Кавказ в Европу в обход России. Однако не меньше вопросов возникает о его рентабельности и реальных перспективах.

Одной из преград на пути развития маршрута становится стремительное обмеление Каспийского моря. Ключевое морское звено — переправы между портами Актау и Курык (Казахстан), Туркменбаши (Туркмения), Баку и Алят (Азербайджан) — сталкивается с физическими ограничениями, так как суда не могут перевозить заявленный проектный объём грузов.

🔻Проблемы транзита через Каспий в цифрах:

▪️За последние пять лет уровень Каспия снизился более чем на 50 см. С 1996 года падение превысило 2,3 м. В северо-восточной части моря, где расположены казахстанские порты, площадь воды в одном из отслеживаемых районов сократилась с 15 194 км² в 2001 году до 8 183 км² к концу 2024-го, а берег отступил примерно на 56 км.

▪️Глубина в акватории на подходах к Актау и Курыку опустилась до 4,9 м при норме в 6,11 м. Поэтому суда теперь загружаются только на 75%. На азербайджанском направлении паромы принимают около 80% прежнего объёма грузов из Казахстана.

▪️Амбиции по перевозкам только растут. Если в 2021 году перевозили около 0,59 млн тонн, то в 2025-м — 4,1-4,5 млн.

В Казахстане, чьи порты страдают больше всего, уже планируют выделить на дноуглубительные работы в Курыке и Актау около $96,6 млн. Однако это может временно поддержать маршрут, но не отменяет долгосрочные риски. В случае продолжения падения уровня воды государства региона будут вынуждены постоянно компенсировать его дорогостоящим дноуглублением.

Причем если на пути с востока на запад контейнеры не могут полностью заполнить из-за мелководья, то на обратном пути возникает другая проблема — из Европы возвращаются пустые контейнеры из-за дисбаланса торговли. Это тоже увеличивает себестоимость перевозок и снижает общую эффективность маршрута.

❗️Успех «Срединного коридора» измеряется не только строительством новых железных дорог и терминалов, а совокупностью куда более сложных факторов. Смогут ли государства Каспийского региона поддерживать его экологию — пока большой вопрос. В противном случае планы по росту грузопотока будут сталкиваться с ростом издержек по поддержке портов, недогрузом судов и удорожанием транзита.

❓А смогут ли в Европе, учитывая спад промышленности, предложить свою продукцию для формирования обратного потока, который компенсирует рост тарифов? В итоге очередной амбициозный проект, связанный с обходом или исключением России, снова сталкивается с экономическими проблемами.

📍Карта в высоком разрешении

📍English version

#Азербайджан #Казахстан #Туркмения
🗻@caucasar – не думай о Кавказе свысока

💸Поддержать нас

📝Песенка не спета📝
Евровидение без Казахстана

Музыкальные пристрастия вообще штука субъективная и не всегда поддающаяся оценке. Но в случае с некогда популярным песенным конкурсом Европы проблемы нет — там давно главным критерием отбора стала политика.

Во многом из-за этого в нынешнем году от участия в Евровидении отказались сразу в пяти странах на континенте. Очевидный лоббизм и идеологическая подоплека явно не прибавляют популярности.

Однако некоторых хлебом не корми — дай поучаствовать в этом «празднике». Вот и в Казахстане государственное агентство «Хабар», как выяснилось, вело переговоры об участии в конкурсе артиста из республики. Впрочем, это ничем не закончилось.

🖍В Европейском вещательном союзе (ЕВС) казахским друзьям ответили: идея супер, но вы не европейцы и по регламенту не положено. При этом на артистов из Израиля, расположенного в Азии и включенного в зону ЕВС, такие ограничения не действуют.

📌Желание в Астане блеснуть перед европейским зрителем понятно — там видят в этом шанс повысить узнаваемость, пусть и на сцене теряющего популярность конкурса. Хотя Казахстан уже представляют известные в мире артисты, вроде оперного певца Димаша.

И свою популярность выходцы из республики, как ни странно, строят далеко не на сомнительных площадках Старого Света.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Туран для школьников📝
новое учебное пособие Турции

Какой бы ни была оторванной от реальности идея, она будет жить, если начать её вкладывать в головы сызмальства. Так мотив о построении тюркского мира хотят закрепить через атласы для школьников из стран ОТГ.

Проект запустили Министерство просвещения Турции и фонд «Маариф», а сами материалы распространят бесплатно среди учащихся в Узбекистане, Киргизии и Казахстане. Но что же там такого необычного? Да ничего такого, разве что детям рассказывают, что сложившиеся границы государств (в т.ч. России) не так важны, как «единый Туран».

Подаётся это в форме рассказа от лица двух героев — Бильге и Хакана. По сюжету они отправляются в путешествие, где знакомятся с тюркскими народами. Звучит безобидно, не правда ли? Вот только сопровождается это картой «тюркского мира».

🖍На ней отдельные регионы России указаны как часть общего с Турцией пространства, а целостность самой страны, по сути, игнорируется. Посыл понятен — создать у неокрепших умов ложное представление, что российским суверенитетом можно пренебречь.

🚩При этом сами турки очень болезненно реагируют, когда аналогичные карты составляют про них. Можно вспомнить истерику, которую у турецких властей вызвала карта «Великой Эллады», презентованная главой Генштаба Греции константинопольскому патриарху.

📌Это лишний раз доказывает, что в Анкаре прекрасно понимают, какую реакцию вызовут атласы, игнорирующие реальные границы государств. Однако это не мешает турецким властям внушать опасные иллюзии жителям соседних с Россией стран.
#СредняяАзия #Турция
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Морские маневры📝
плановые учения ВМС Казахстана

Корабли республики начали поход в своем секторе Каспийского моря с вполне конкретной целью — проверить общую боеспособность флота.

Речь о запланированных учениях с отработкой боевых задач на уровне соединений и тактических навыков экипажей. В три этапа планируется обойти всю экономическую зону Казахстана, где, кроме прочего, ведется добыча нефти.

По плану: стрельбы, применение средств связи и отработка навигации в открытом море. В командовании учениями дают понять, что упор делается именно на то, чтобы матросы учились, а суда не простаивали на якоре.

Впрочем, сказать, что у казахстанских моряков на Каспии нет врагов, было бы упрощением. Да, их нет среди флотов соседних стран, зато проблем хватает с теми же браконьерами. С недавних пор к угрозам прибавился ещё и наркотрафик.

📌Ну и не надо забывать, что речь идёт о замкнутом и постепенно мелеющем водоеме. И если первое делает Каспийское море защищенным от присутствия флотов третьих стран, то второе обстоятельство банально осложняет навигацию для боевых кораблей.

Впрочем, все эти факторы в той или иной степени влияют и на остальные прибрежные страны.
#Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Сложности восприятия📝
алфавитные метания в Средней Азии и Казахстане

Парламент Узбекистана одобрил очередные изменения в латинском написании букв госязыка. Это уже не первая по счёту попытка «реформировать» узбекский алфавит, в котором теперь будет ещё на две литеры больше.

Пока версия языка на кириллице живёт и здравствует, внедрённая после 1991 года латиница то и дело сталкивается с трудностями. Поводом для очередных изменений стала путаница в написании буквенных сочетаний, которые заменят отдельными символами.

До сих пор в организациях могли совершенно по-разному писать одно и то же слово. И если простой человек мог догадаться, о чём идёт речь, с цифровым набором и официальными текстами это работало плохо.

🖍К слову, сложности с латиницей — это не только узбекский случай. Множество ошибок заставили отложить переход на новую графику и в Казахстане. В министерстве науки республики заявили, что не могут назвать конкретных сроков, когда будет готов новый алфавит, хотя от самих планов на это не отказались.

🚩Но то, что реформа напрямую связана с политикой, никто не скрывает. Так, президент Токаев ранее заявлял, что переход на латиницу популяризирует казахский язык в тюркском сообществе. Впрочем, он же признал — спешить с этим не будут, чтобы не наделать ошибок.

📌При этом, каким будет итоговый результат, до конца не знают и сами «обновленцы». Ну а пока единственным исторически успешным проектом остаётся перенос этих языков на кириллицу.
#СредняяАзия #Узбекистан
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас

📝Отставить ссоры📝
бывшие однопартийцы решили не ругаться

В Турции после раскола «Народной республиканской партии» (НРП) можно было ожидать постоянной войны между двумя оппозиционными лагерями, но возможность досрочных выборов, похоже, меняет расклад.

Лидер «Новой партии» (НП) Озгюр Озель поручил членам партии не вступать в полемику со сторонниками НРП и заявил, что партийцы должны вести себя не как оппозиционеры, а как будущая власть. Глава НРП Кемаль Кылычдароглу дал своим сторонникам практически такую же установку: не обсуждать НП, а сосредоточиться на собственной программе и предложениях.

Несмотря на лояльную позицию Кылычдароглу к нынешней власти, НРП все равно остаётся оппозиционной партией, внутри которой понимают, что существовать в одиночку будет крайне сложно. Та же проблема существует и у НП: противостоять «Партии справедливости и развития» без коалиции пока не получится.

❗️Раскол между НП и НРП никуда не исчез, но и окончательного разрыва между партиями не произошло. Если власти объявят досрочные президентские выборы, необходимость объединиться вокруг одного кандидата может оказаться сильнее всех прежних разногласий. Тем более что разговоры об этом уже ведутся сразу в двух партиях.
#Турция
🗻@caucasar – не думай о Кавказе свысока

💸Поддержать нас

📝Берег левый, берег правый📝
возобновление переправы через Каспий

Между портами Казахстана и Азербайджана могут запустить паромные перевозки для пассажиров. Ранее они уже существовали, хотя и тогда объемы оставались скромными.

Предложение озвучили в казахстанском посольстве в Баку, связав инициативу с развитием Срединного коридора. При этом там напомнили, что ежегодно паромные рейсы способны обслуживать до полутора тысяч пассажиров.

🖍В таком режиме всё и работало до того, как сообщение прервала пандемия 2019 года, и только сейчас стороны заговорили о его восстановлении. Это лишний раз показывает, насколько легко ввести ограничения, после которых приходится со скрипом перезапускать логистику.

📌Впрочем, трудностей прибавляет не только бюрократия, но и заметное даже невооруженным взглядом обмеление Каспия. Власти прикаспийских стран, а особенно Казахстана, уже тратят немало средств на налаживание портовой инфраструктуры.

При всем этом реальные перспективы судоходства остаются спорными. И речь идёт не только о паромах.
#Азербайджан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии

💸 Поддержать нас