Добро пожаловать в новую реальность…
https://tass.ru/ekonomika/28169837
МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Проект бюджета РФ предусматривает рост поступлений от штрафов, санкций и возмещения ущерба в 2027 году до 397 млрд рублей, в 2028 году - 446,7 млрд рублей, в 2029 году - 464,1 млрд рублей. Об этом сообщается в пояснительной записке к проекту федерального бюджета на 2027-2029 годы. То есть, в сухом остатке, 1,7 трлн рублей штрафов правительство планирует собрать с россиян и бизнеса за три года. В текущем же году сборы принесут 389 млрд, что на 30% больше изначального плана.
При этом, основным источником, дающим бюджету каждый третий рубль штрафов, останутся водители. А это, наряду с галопирующими ценами на бензин, очередной удар по кошельку автовладельцев, делающих стоимость владения автомобилем близкой к запредельной. Судите сами…
1.Стоимость ремонта возросла на 10-15%.  Плюс, после ухода ряда зарубежных брендов с российского рынка возникли проблемы с поставками оригинальных комплектующих и технической документацией, что значительно замедляет и резко удорожает ремонт.
2. Возросла стоимость самого автомобиля, так как был проиндексирован утилизационный сбор. С 1 января 2026 года ставки выросли на 10–20%, а для мощных иномарок коммерческий утильсбор может составлять 30–70% от стоимости машины. Плюс увеличение базовой ставки НДС с 20% до 22% добавило к цене автомобиля еще минимум 2%. Ну и, конечно, высокая ключевая ставка ЦБ делает автокредиты дорогими, увеличивая общую стоимость машины.
Соответственно, из-за увеличения стоимости ремонта, поползли вверх ставки на ОСАГО и КАСКО. Цены на бензин и дизель, несомненно, продолжат свой рост, что заметно увеличивает ежемесячный бюджет для автолюбителя.  В итоге, автомобиль теряет в цене гораздо быстрее, чем 5-6 лет тому назад, что также входит в стоимость владения. 
Как результат, за период с января по май 2026 года в РФ было реализовано 2,39 млн автомобилей с пробегом, что на 5,5% больше аналогичного периода прошлого года. Большая часть сделок с б/у авто приходится на модели старше 10 лет — 73% от всех проданных машин с пробегом за этот период. При этом, многие автовладельцы стали выбирать запчасти среднего и бюджетного сегмента вместо оригинальных. К чему это все приведет? Конечно, к увеличению аварийности на дорогах. По данным МВД РФ, в начале 2026 года в России зафиксирован рост смертности на дорогах. За первые три месяца года в результате ДТП погибли 2264 человека, что в пересчете на численность населения составило 1,55 погибших на 100 тысяч человек. Не отстаёт в этой печальной статистике и Прикамье. По данным ГУ МВД по Пермскому краю, в первом полугодии 2026 года на территории региона было зарегистрировано 887 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - число погибших увеличилось в сравнении с 2025 годом на 5,4% до 97 человек. https://www.kommersant.ru/doc/8814310
Кстати, в России небывалыми темпами растет число дорожно-транспортных происшествий из-за выездов на полосу встречного движения в запрещенных для этого маневра участках. С начала 2026 года произошло более 1,7 тыс. таких аварий — это почти в полтора раза больше, чем годом ранее. Погибло 529 человек.
Хорошенькая история, штрафы за нарушения ПДД растут, а становится только хуже! Получается, что подобные фискальные мере предлагаемые правительством РФ на утверждение новому составу Госдумы РФ никак не связаны с безопасностью на дорогах, а призваны в очередной раз вынуть деньги из кармана рядового россиянина. И да, что-то нам подсказывает, что федеральный бюджет на 2027-2029 годы, с включенными в него драконовскими мерами будет на ура принят депутатами. Добро пожаловать в новую реальность, товарищи…