1. Слишком много внимания оценкам
Для большинства продуктовых команд оценка вложенных и предстоящих усилий является основной частью процесса работы с дорожной картой.
Подобные оценки являются пустой тратой времени.
Закон Хофштадтера: Любое дело всегда длится дольше, чем ожидается, даже если учесть закон Хофштадтера
2. Слишком много внимания «сегодня»
Нужно уметь привязывать процессы к текущей рыночной ситуации и краткосрочным действиям,
но главная цель управления продуктом – в том, чтобы создавать вещи для рынков из будущего (связывать точки).
И если вы чрезмерно сосредоточены на «сегодня», вы и ваш продукт упускаете те самые возможности будущего.
3. Слишком много внимания конкуренции
Проблема слепого копирования конкурентов (копирование родмэпов) в том, что мы склонны преувеличивать способности/возможности наших конкурентов.
Плюс, просто догоняя их родмэпы, их невозможно превзойти таким образом.
Если слепой ведёт слепого, то твои конкуренты такие же отстойные, как и ты сам 🤭
4. Слишком мало внимания действию
Дорожная карта является Артефактом Стратегии, поэтому некоторые команды относятся к ней как чему-то концептуально-эфемерному, в реальности отделяя её от Действия – практического внедрения в продукт. Это создаёт сразу 2 проблемы.
В лучшем случае, команды будут расценивать такую дорожную карту как обычный корпоративный промо-материал (игнорировать).
В худшем, все будут двигаться в разных (и конфликтующих) направлениях.
Чем ближе что-то к «сегодня», тем более осуществимым оно должно быть
5. Слишком мало внимания деталям
Если половина вашей команды думает, что это означает одно, а другая половина думает, что это означает что-то другое, то карта несёт больше вреда, чем пользы.
Документируйте её в максимально простом и понятном для всех формате, ибо
Понимание направления, в котором движется продукт, также зависит от шрифтов на дорожных знаках, указывающих Путь