🚢 Новостной дайджест (14-20 сентября 2026 года)

1️⃣ ЕС опасается коллапса на рынке ролкеров

Это связано с резким ростом экспорта гибридных автомобилей из Китая. На этом фоне Европейский союз уже предупредил о повышении пошлин для Пекина. Компании-владельцы судов типа Ro-Ro (Wallenius Wilhelmsen и Hoegh Autoliners)
прогнозируют сохранение высокой активности рынка. Представители Wallenius Wilhelmsen заявили, что около 4 миллионов автомобилей китайского производства перевозятся на контейнеровозах, балкерах и судах других типов, поскольку автопроизводители испытывают трудности с поиском свободных мест на специализированных Ro-Ro. Спотовые ставки выросли на 79% в годовом исчислении, а стоимость годового тайм-чартера для крупнейших судов подскочила на 80% – до $90 000 в сутки. Аналитик ABG Sundal Collier Оливер Данволд отметил, что на рынке автовозов сейчас наблюдается дефицит предложения, поэтому потенциально утраченные объемы, скорее всего, будут замещены судами других типов.

Подробнее:

– EU asks China to limit car exports as tariff threats heat up

2️⃣ Japan Engine представила первый в мире водородный двигатель для крупнотоннажных судов

В минувшую пятницу компания объявила об успешных результатах заводских испытаний. Двигатель нового типа позволяет сократить выбросы парниковых газов более чем на 95% по сравнению с традиционным жидким топливом. Устройство, разработанное совместно компаниями Kawasaki Heavy Industries и Yanmar Power Solutions, использует технологию прямого введения топлива в цилиндр под высоким давлением для обеспечения стабильного процесса горения. Эта силовая установка является частью проекта «Blue Harmony», направленного на коммерциализацию судов, работающих на водороде. В январе 2027 года двигатель планируется установить на многоцелевое судно, которое строится на верфи Onomichi Dockyard. Демонстрационные тесты нового двигателя в реальных условиях эксплуатации запланированы на апрель 2028 года.

Подробнее:

– Japan Engine fires up world-first hydrogen engine for big ships

3️⃣ Сомалийские пираты освободили сухогруз Sward

После 138 дней задержания судно вместе с экипажем из 15 граждан Сирии и 2 граждан Индии было освобождено недалеко от Гаракада (регион Пунтленд). По данным источников в службах безопасности Пунтленда, на которые ссылается агентство AFP, пираты получили выкуп, после чего покинули судно на небольших лодках и высадились на берег. Точная сумма выкупа неизвестна, однако в отчете морской аналитической службы ÆGIR фигурирует $1,7 млн. Сейчас сомалийские пираты продолжают удерживать еще четыре танкера-продуктовоза: Honour 25 (оператор Wharf Chartering), Eureka (оператор Royal Shipping Lines), Asana (оператор Exon Energy) и Sibu 1.

Подробнее:

– Somali pirates release crew from vessel after months in captivity - SAFETY4SEA
– Pirates free cargo ship and crew after five-month hijacking ordeal

#дайджест_RUMLA