Post #10178
70

شهرسازی هوشمند با رویکرد «شهر ۱۵ دقیقهای»
🔹در دهههای اخیر، مدلهای سنتی شهرسازی که بر پایه گسترش افقی و وابستگی شدید به خودروی شخصی بنا شده بودند، با بحرانهای جدی نظیر آلودگی هوا، ترافیک، تنهایی اجتماعی و اتلاف انرژی مواجه شدهاند. در پاسخ به این بحرانها، مفهوم «شهر ۱۵ دقیقهای» که توسط کارلوس مورنو تبیین شد، به عنوان یک پارادایم جدید مطرح گردید.
🔹برای طراحی یک شهر ۱۵ دقیقهای، ابتدا باید بدانیم خدمات در کجا متمرکز شدهاند. استفاده از سیستمهای اطلاعات جغرافیایی (GIS) و دادههای بزرگ به برنامهریزان اجازه میدهد تا «نقشههای دسترسی» را ترسیم کنند و نقاط کور شهری را شناسایی و اصلاح کنند.
🔹شهرسازی هوشمند با رویکرد ۱۵ دقیقهای، گذار از «شهرِ خودرو-محور» به «شهرِ انسانمحور» است. کلید موفقیت این رویکرد، ایجاد تعادلی هوشمندانه میان تکنولوژی و عدالت فضایی است تا شهر هوشمند، شهری برای همه باشد، نه فقط برای اقلیتی خاص.
🖋 بخشی از یادداشت مصطفی عراقی رئیس گروه میادین میوه و تره بار، آرامستان ها و ساماندهی صنایع و مشاغل مرکز مطالعات
🔗 متن کامل یادداشت
🆔 مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران | @RPCtehran
🔹در دهههای اخیر، مدلهای سنتی شهرسازی که بر پایه گسترش افقی و وابستگی شدید به خودروی شخصی بنا شده بودند، با بحرانهای جدی نظیر آلودگی هوا، ترافیک، تنهایی اجتماعی و اتلاف انرژی مواجه شدهاند. در پاسخ به این بحرانها، مفهوم «شهر ۱۵ دقیقهای» که توسط کارلوس مورنو تبیین شد، به عنوان یک پارادایم جدید مطرح گردید.
🔹برای طراحی یک شهر ۱۵ دقیقهای، ابتدا باید بدانیم خدمات در کجا متمرکز شدهاند. استفاده از سیستمهای اطلاعات جغرافیایی (GIS) و دادههای بزرگ به برنامهریزان اجازه میدهد تا «نقشههای دسترسی» را ترسیم کنند و نقاط کور شهری را شناسایی و اصلاح کنند.
🔹شهرسازی هوشمند با رویکرد ۱۵ دقیقهای، گذار از «شهرِ خودرو-محور» به «شهرِ انسانمحور» است. کلید موفقیت این رویکرد، ایجاد تعادلی هوشمندانه میان تکنولوژی و عدالت فضایی است تا شهر هوشمند، شهری برای همه باشد، نه فقط برای اقلیتی خاص.
🖋 بخشی از یادداشت مصطفی عراقی رئیس گروه میادین میوه و تره بار، آرامستان ها و ساماندهی صنایع و مشاغل مرکز مطالعات
🔗 متن کامل یادداشت
🆔 مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران | @RPCtehran



















