Автомобиль, заметки спустя год

Машину пока не покупаю, потребности особо нет, но держу руку на пульсе. Год назад (тык) ходил по дилерам, сейчас повторил, пишу заметки.

Мне принципиально владеть свежим авто (2-4 года б/у) с минимальным пробегом до 30 тыс. Любители мерседесов с 200к+ пробега оставьте эти корыта себе.

Остановился на двух моделях новый китаец джили кулрей = рациональная покупка, т.к. проверенный временем беспроблемный аппарат, аналог вольво, красивый внешне и люкс внутри. Но не представляю как на нём слушать подзаборный репчик и кайфовать, а это БАЗАвое требование.

Второй, б/у ауди а3 хетчбек = эмоциональная покупка, пробег 20-30 тыс, красотка внешне, врум-врум внутри, в синем или зелёном цвете вай пушка, ездить и кайфовать.

Что изменилось за год?

1. Китаец подешевел и стал лучше! Примерно на 200-300к, плюс обновилась модель, это уже другой автомобиль, т.е. покупка год назад была бы ошибкой.

Также обновился аналог, теперь это билджи х50+, который на 300 тыс дешевле, а со слов менеджера "болт в болт" одна и таже машина (вот тут верим).

2. Дилеры всё также хитрят по цене: скрывают страховку, навяливают допы, не называют точных сумм, визуально весь состав менеджеров сменился.

3. Появились "типа дилеры", которые торгуют китайцами, но как-то в серую, я не понял схему, менеджер сказал что-то про банки и кредиты, но предлагают тот же новый авто на 200-300к дешевле офиц. дилеров (они буквально сидят на одной улице).

4. Как только я говорил, что рассматриваю параллельный импорт, сразу отговаривали, что это всё разводка, все норм машины уже вывезли (буквально вчера последнюю), остались только битые и утопленники. Один менеджер даже рилс показал об этом (лол).

5. Есть рассрочка на 1-5 лет, в зависимости от ПВ (50-90%), процент 0.01%, но навяливают каско и страховку = 300-500к за год, что обнуляет всю выгоду.

6. Утиль сбор 800к или 30% от цены авто, вот тут ахуел, и этот налог уже принёс в казну 309 млрд в этом году, что на 40% больше прошлого периода. Получается одни нищие в коментах воют, а работяги терпят и покупают тачки, поэтому нас и будут продолжать душить налогами (смиритесь интернет бойцы).

Итого: ещё один год без машины пролетел быстро, закинул деньги в фонду, акций стало больше, а прибыли нет 🤡

Так и не могу решить, нахера мне тачка, но годы идут и как будто окно "ездить кайфовать" уменьшается.

Мнение девушек не изменилось, тачка это БАЗА у мужика, разве что теперь готовы китайцев рассматривать тоже (конечно если они по 3+ ляма теперь все)

СтОит ли тратить 20-30 м.ж. на хотелку? Ответа нет.

@RomanRagulya