Автомобиль и ушлые дилеры

В начале года считал содержание авто, рационально мне нет никакого смысла его покупать — живу один, до работы 10 мин пешком, НО (!) за год уже был с десяток ситуаций, когда машина сильно упростила бы жизнь.

Банально проще искать жену (заехать и отвезти девушку), сгонять по личным делам (тренировка, досуг, на озеро) и путешествия в соседние регионы. Короче почувствовал, что проседает гибкость.

Мне принципиально владеть свежим авто (2-4 года б/у) с минимальным пробегом до 30 тыс. Любители мерседесов с 200к+ пробега оставьте эти корыта себе.

В желаемом диапазоне куча китайцев, понравился Geely Coolray, на сайте всё красиво, но это лютая наёпка.

Обошел дилеров, ценик сходу вырос на 500к от рекламного, плюс допом навялили 100к каско и 100к за страховку, а на мой вопрос "зачем оформлять страховку?" менеджер не стесняясь ответил "ну дилеру же надо как-то зарабатывать, вот на страховке на вас заработаем"

Итого новая машина выходит 3.2 млн, когда на авито с минимальным пробегом отдают минимум на мильон дешевле, т.е за 2 млн.

Если эту сумму положить на облигации, то за год капнет 300 тыс или 25 тыс/мес, круто конечно, но как на эти деньги лично довести девушку домой, не понимаю = конфликт концепции.

Опрос подруг показал, что ВСЕМ важно наличие автомобиля у мужика, без него не готовы даже рассматривать потенциального ухажёра — меркантильные сучки (подумал я), а ответил, "окей, начинаю копить".

Получается за полгода прошел путь от отрицания, то принятия: вопрос только один, вырос или прогнулся под чужие ожидания?

@RomanRagulya