В настоящее время он продолжает проходить обкатку и уже обзавелся собственным сертификатом, разрешающим эксплуатацию и перевозку пассажиров. Сейчас трамвай находится на базе ГЭТ, в депо №3. О том, будет ли город выкупать трамвай местного производства, неизвестно. Хотя такой вариант развития электротранспорта обсуждали во время презентации "Гранита" в прошлом году – в День России. Между тем власти Барнаула не исключают приобретение некоей новой единицы электрического подвижного состава.
Недавно в Сети появился 45-минутный ролик сотрудника "Горэлектротранса", водителя этого трамвая и блогера Максима Раевского. В фильме приводятся интересные факты о прототипе нового вагона. Так, например, кабина водителя, возможно, будет дорабатываться. Трамвай ездит довольно тихо и совсем не стучит колесами, как старенькие "Татры".
"На сегодняшний день вагон обкатан и сертифицирован. Заинтересованность в нем есть. Естественно, есть и шероховатости, которые, скорее всего, будут учтены и сглажены в дальнейшем, при создании следующего экземпляра", – пояснил "Толку" Максим Раевский.
Подробнее читайте в нашем материале на сайте.
👍 ТОЛK