В Афинах введен в эксплуатацию первый поезд метро, модернизированный CAF

Пятивагонный состав 8-й серии ISAP приступил к перевозкам пассажиров 7 октября на линии 1 метро столицы Греции. Перед этим он успешно прошел заводские, технические и эксплуатационные испытания, а также необходимые проверки и сертификацию.

Контракт стоимостью €70 млн на модернизацию 14 поездов с продлением срока службы на 25 лет был заключен с администрацией общественного транспорта Афин STASY летом 2022 года. Финансирование проекта осуществляется из средств Европейского союза. Сообщается, что сейчас на площадке CAF в промышленной зоне греческого города Волос ведутся испытания второго состава, в общей сложности идут работы над четырьмя поездами.

Поезда, проходящие модернизацию, выпускались с 1983 по 1985 годы консорциумом немецких MAN и Siemens. В ходе работ от оригинальных машин сохраняется только металлический кузов и рамы тележек. При этом заменяется все оборудование, включая тяговые двигатели и элементы тяговой системы, тормоза, системы безопасности и кондиционирования воздуха, а также механизмы дверей.

Интерьер создается по стандартам современных составов, курсирующих в Афинах на линиях 2 и 3: устанавливаются новые кресла, светодиодное освещение, медиаэкраны и видеонаблюдение, три места для инвалидных колясок. Кроме того, кузова обрабатываются антиграффити-покрытием.

Изначально все 14 составов должны были поступить в эксплуатацию до конца 2025-го, однако срок сдвинут на май 2027 года. CAF объясняет, что рост цен на компоненты и разрыв цепочек поставок после начала конфликта на Украине не только привел к задержкам, но и увеличил стоимость работ на 9,5%. Кроме того, во время испытаний первого модернизированного состава обнаружились проблемы с элементами управления тормозами, из-за чего пришлось искать нового поставщика. За необоснованные задержки STASY наложила на CAF штрафы на сумму €3,8 млн.

Фото: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, pireaspiraeus

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn