Hubner представила систему FrontAdd для защиты сцепки от воздействия окружающей среды

Немецкая компания презентовала свое решение на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Ключевой элемент системы FrontAdd – гофрированный сильфон, который устанавливается на переднюю сцепку поезда.

Hubner заявляет, что это позволяет достичь сразу несколько эффектов. Во-первых, сильфон защищает от внешнего воздействия компоненты поезда, в том числе кабели и двигатель. Во-вторых, за счет улучшения аэродинамики расход электроэнергии сокращается приблизительно на 2%. В-третьих, создается звукоизоляционный эффект, который снижает уровень шума в кабине машиниста.

Система FrontAdd может быть установлена на различные модели сцепных устройств. Она уже используется на электропоезде IC5 Coradia Stream, выпускаемом Alstom для датского перевозчика DSB.

На выставке Hubner также представила автосцепляющиеся межвагонные переходы и голографические экраны на окна.

Фото: Hubner, Jorg Nikutta/Alstom Denmark

@rollingstock